由 jpichiban Mon, 07 Oct 2024 15:48:06 GMT
在这篇文章中STLASTLA关注你最喜欢的股票创建免费账户2023年9月18日星期一，美国俄亥俄州托莱多市的斯特兰蒂斯NV托莱多装配综合体外，美国汽车工人联合会（UAW）的成员在纠察线上。UAW于上周五对所有三家底特律传统汽车制造商发起罢工，这一前所未有的举动可能引发一场代价高昂且旷日持久的关于工资和工作保障的对抗。摄影师：Emily Elconin/彭博社通过盖蒂图片社Emily Elconin | 彭博社 | 美国全国广播公司财经频道克莱斯勒母公司斯特兰蒂斯周一表示，已对美国汽车工人联合会及其23个地方分会提起八项额外诉讼，称工会违反合同，威胁因公司延迟计划投资而罢工。斯特兰蒂斯上周四已对UAW和洛杉矶的UAW Local 230提起诉讼，原因是工会决定进行罢工授权投票，称此举违反了去年秋天达成的合同条款。斯特兰蒂斯洛杉矶零部件配送中心的UAW成员上周四投票决定，如果公司与工会无法就计划的公司投资问题达成和解，将请求罢工授权。这家意大利裔美国汽车制造商表示，新诉讼促使周六与UAW会面，提议恢复所谓的“就业银行”概念，该概念通常禁止底特律三大汽车制造商解雇员工。汽车制造商称其为“2009年汽车制造商破产的一个促成因素”，并拒绝了该提议，称其“将危及公司的未来”。UAW周一未立即发表评论，但UAW主席肖恩·费恩曾辩称，公司违反合同，撤回了投资承诺。公司则坚称，投资始终受市场条件制约，且电动汽车需求已放缓。斯特兰蒂斯在2023年作为UAW合同的一部分同意投资15亿美元，将其关闭的伊利诺伊州贝尔维迪尔装配厂改建为2027年生产新型中型卡车，这是其190亿美元总体投资计划的一部分。斯特兰蒂斯在8月份承认因经济状况推迟了一些投资，但表示“坚定地履行其承诺”。UAW希望为贝尔维迪尔的员工以及从贝尔维迪尔调至其他地方工作的900名员工恢复“就业银行”。根据2023年合同，等待贝尔维迪尔复工的员工将获得74%的工资和全额医疗保险福利，斯特兰蒂斯表示。加州大学伯克利分校荣誉退休劳工教授哈雷·沙伊肯表示，去年秋天合同中对贝尔维迪尔工厂的保护对工会至关重要。“斯特兰蒂斯确实在沙地上划了一条线，采取了强硬立场，并打算积极应对。其代价是与工会的关系，正在迅速恶化，”沙伊肯说。能源部7月份表示，计划向斯特兰蒂斯提供3.348亿美元，用于将贝尔维迪尔装配厂改建为生产电动汽车，但该奖励尚未最终确定。
原文链接：https://www.cnbc.com/2024/10/07/stellantis-files-new-lawsuits-against-united-auto-workers-union.html