由 jpichiban Thu, 10 Oct 2024 23:38:43 GMT
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2024年10月3日，法国东部索肖的Stellantis汽车工厂，Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（中）在参观新款标致e-3008和e-5008电动汽车生产线后回答记者提问。
弗雷德里克·弗洛林 | 法新社 | 盖蒂图片社
克莱斯勒母公司Stellantis周四证实，首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯将在2026年初合同期满后退休，继任者搜寻工作正在进行中，该公司正努力扭转其在北美的业务。
这家法意汽车制造商的传统利润支柱——北美市场的盈利和销售一直在下滑，迫使该公司上周下调了2024年利润预期，并暗示明年可能削减股息和股票回购。
分析师已下调了该公司的股票评级，由于在北美市场失误，其股价今年已下跌42%，而北美市场通常是其利润的主要来源，如Jeep和Ram卡车等热门产品。
塔瓦雷斯退休计划的确认是在Stellantis宣布正在寻找其继任者几周后，尽管当时表示他合同到期后仍有可能留任。
作为全球第四大汽车制造商的掌门人，塔瓦雷斯近几个月来面临来自美国汽车工人联合会、汽车经销商和股东的严厉批评。
塔瓦雷斯选择进行广泛的管理层调整以应对这些担忧，他在周四的一份声明中表示：“在汽车行业的达尔文时期，我们的职责和道德责任是适应并为我们未来做好准备。”
Stellantis任命其中国区前首席运营官道格·奥斯特曼为其财务主管，接替即将离职的娜塔莉·奈特。该公司还面临着来自中国的激烈竞争导致的库存过剩问题。
此外，Stellantis还任命安东尼奥·菲洛萨为其北美首席运营官，同时保留其Jeep品牌首席执行官的职务，接替卡洛斯·扎伦加，后者未来的角色尚未公布。
除了管理层变动，Stellantis还通过将供应链组织移至制造部门，以期对供应商的绩效改进给予更多关注，从而调整其结构。
原文链接：https://www.cnbc.com/2024/10/11/stellantis-ceo-carlos-tavares-to-retire-in-2026-as-automaker-struggles-in-north-america.html