由 jpichiban Fri, 18 Oct 2024 16:47:53 GMT
巴西航空工业公司（Embraer SA）首席执行官弗朗西斯科·戈梅斯·内托（Francisco Gomes Neto）向CNBC透露，该公司正在研究市场及新技术，这些可能促使公司打造一款全新的喷气式飞机。新机型有望助力这家飞机制造商与规模远超自身的竞争对手空中客车（Airbus）和波音（Boeing）展开竞争，这两大巨头每年交付的飞机数量以百计，而巴西航空工业公司仅能交付数十架。
然而，内托指出，目前尚未做出任何决定。他表示：”现阶段，我们并未制定明确的计划去开发大型窄体飞机。”他补充道，对新发动机技术、航空电子设备及潜在需求的调研，旨在”做好准备”。
与此同时，内托表示，巴西航空工业公司正专注于提升业绩并销售其区域飞机，这些飞机今年早些时候已获得美国航空公司的订单，同时公司还在生产E2喷气式飞机，并”兑现对客户的承诺”。
本月早些时候，美国联邦航空管理局（FAA）批准了其E190客改货版本的货运机型，为该机型的商业引入铺平了道路。内托表示：”这或许是我们的一大优势：我们拥有一款出色的产品，并且已经可以投入市场。”
空中客车和波音目前都面临着提升产量并按时交付飞机的困境，疫情过后，这两家公司均遭遇了生产难题。波音还面临着安全危机和机械师罢工的额外挑战。
波音曾计划接管巴西航空工业公司的商用飞机业务，但于2020年初终止了这些讨论。上个月，巴西航空工业公司宣布，波音将因该计划流产向其支付1.5亿美元。
与竞争对手一样，巴西航空工业公司也面临着疫情后供应链紧张的问题，公司正在更深入地审视其交付能力。内托表示，发动机、液压阀、客舱内饰及其零部件等领域，从供应商处提升产量一直颇具挑战。他补充道，预计供应链问题可能在2026年得到缓解。
原文链接：https://www.cnbc.com/2024/10/18/embraer-ceo-new-aircraft.html