由 jpichiban Thu, 31 Oct 2024 06:23:01 GMT
中国电动汽车制造商比亚迪在第三季度营收首次超越行业巨头特斯拉。周三，比亚迪公布截至9月30日的三个月营收为2011.2亿元人民币（合282.4亿美元），同比增长24%。这一数字超过了特斯拉同期报告的251.8亿美元营收。尽管中国大陆电动汽车市场呈现下滑趋势，但比亚迪凭借强劲表现首次实现这一突破。该公司8月乘用车销量创下历史新高。
比亚迪至少一半的销量来自混合动力汽车，而特斯拉的车型均为纯电动。然而在净利润方面，特斯拉仍保持领先。这家美国汽车制造商在7月至9月期间实现净利润21.8亿美元，同比增长16.2%。同期，比亚迪净利润增长11.5%，达到116亿元人民币。
同样，特斯拉在年初至今的销售中也略胜一筹，总营收719.8亿美元，略高于比亚迪的约705.3亿美元。比亚迪是中国乃至全球最大汽车市场中最为突出的电动汽车制造商之一，必须在国内外竞争对手中争夺主导地位。
在比亚迪的大本营，埃隆·马斯克的特斯拉是其最强劲的竞争对手之一。根据中国汽车网站Autohome的数据，Model Y在9月仍是中国最畅销的纯电动汽车，而比亚迪的海鸥紧随其后位居第二。
随着欧盟关税于本周生效，尽管中国表示反对，竞争可能只会更加激烈。周三，欧盟宣布将对中国的电动汽车实施关税上调，税率最高达45.3%。额外关税从特斯拉的7.8%到上汽集团的35.3%不等，这些将在所有电动汽车10%的标准进口税基础上叠加。
尽管对比亚迪和特斯拉的关税较早前提案有所降低，但两家汽车制造商均已采取措施在欧洲扩大生产，以规避关税影响。路透社本月早些时候报道，特斯拉已获准将其柏林工厂产能翻倍。而比亚迪去年宣布将在匈牙利设立工厂，7月又表示将在与欧盟有海关联盟的土耳其投资10亿美元建厂。
原文链接：https://www.cnbc.com/2024/10/31/chinese-ev-maker-byds-quarterly-sales-overtook-teslas-for-the-first-time.html