由 jpichiban Tue, 12 Nov 2024 16:00:01 GMT
本文内容：BA关注你喜欢的股票创建免费账户2021年11月18日，华盛顿州伦顿的波音737工厂生产线上的波音P-8海神海上巡逻机驾驶舱内，一名员工正在工作。Jason Redmond | 路透社波音公司超过32,000名罢工的机械师被要求最迟于周二返回工厂，但制造商表示，让工厂重新运转起来将需要数周时间。波音机械师上周批准了一份新合同，其中包括四年内薪资上涨38%及其他改进措施，结束了持续超过七周的罢工，此次罢工导致波音大部分飞机生产中断。他们于9月13日首次罢工，拒绝了包含25%加薪的提议。
公司周二表示，10月份交付了14架喷气式客机，这是自2020年11月疫情最严重时期及波音737 Max在全球停飞尾声以来的最低交付量，该停飞源于两起致命坠机事故。上个月交付的飞机中有9架是737 Max。一位发言人表示，未受罢工影响的工人执行了交付程序。随着工人返回，波音需评估潜在风险，重新明确机械师职责和安全要求，并确保所有培训资格当前有效，一位发言人表示。”启动比关闭要困难得多，”CEO凯利·奥特伯格在上月的公司季度电话会议上说，”所以我们必须确保正确执行。”
公司正在华盛顿州和俄勒冈州恢复737 Max、767和777项目的生产，以及其飞机的军用版本。波音787梦想客机生产在罢工期间继续进行，因为这些飞机是在南卡罗来纳州的一家非工会工厂制造的。尽管罢工暂停，波音10月份仍继续销售了数十架飞机，总订单达63架，比9月份少两架。其中40架是Avia Solutions Group订购的737 Max 8。此外，还向LATAM航空公司交付了10架787梦想客机。
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原文链接：https://www.cnbc.com/2024/11/12/boeing-airplane-deliveries-october-strike.html