由 jpichiban Wed, 20 Nov 2024 14:05:22 GMT
Maskot | Digitalvision | 盖蒂图片社
考虑购买电动汽车的潜在购车者可能需要迅速行动，以获得拜登时代的电动汽车税收抵免，最高可达7500美元。汽车和法律专家表示，由于当选总统唐纳德·特朗普和共和党国会议员可能在明年税收谈判中取消这些优惠，因此存在这种可能性。
霍根洛弗尔斯律师事务所专门从事联邦税收政策、能源和环境的合伙人杰米·威克特表示：“毫无疑问，电动汽车税收抵免在2025年消失存在真正的风险。”他建议，如果消费者计划购买电动汽车，毫无疑问应尽量在2024年完成——无论是直接购买还是租赁——以降低税收抵免消失的风险。
《通胀削减法案》为购买或租赁新车或二手电动汽车的消费者提供了联邦电动汽车税收减免，直至2032年，包括纯电动和插电式混合动力电动汽车。新汽车的税收抵免最高可达7500美元，二手汽车为4000美元。拜登总统于2022年签署的IRA法案还通过允许经销商在购买时预付资金，而不是等到报税季，使消费者更容易获得这些优惠。
特朗普曾承诺“取消电动汽车强制令”。据报道，特朗普过渡团队的目标是取消电动汽车税收抵免，以筹集资金用于共和党预计明年追求的广泛减税计划。特朗普的竞选议程誓言“取消电动汽车强制令”。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克，作为有影响力的特朗普支持者，也呼吁结束税收抵免，并表示取消补贴将损害电动汽车制造商在美国的竞争对手。
特朗普-万斯过渡团队发言人卡罗琳·利维特表示，当选总统将兑现其承诺。专家表示，未来共和党税收方案的内容和电动汽车税收抵免的命运存在相当大的不确定性。例如，延长一系列即将到期的所得税减免，并实现特朗普竞选承诺，如削减小费、社会保障福利和加班费的税收，可能会在十年内花费约7.8万亿美元，税收基金会估计。取消所有IRA的绿色能源税收抵免，包括电动汽车税收抵免，将抵消约9210亿美元的成本。
北卡罗来纳州夏洛特市44岁的劳拉多年来一直在寻找购买插电式混合动力汽车，因其环保效益和汽油成本节省。她原本准备购买一辆，因为7500美元的电动汽车税收抵免使车辆更实惠。劳拉（要求不使用姓氏）现在正急于在今年年底前购买2025款克莱斯勒Pacifica混合动力车，因为税收抵免可能会消失。她表示，考虑到特朗普对电动汽车税收抵免的反感，等待并在2025年购买“风险太大”。当地汽车经销商告诉劳拉，她有资格获得全额7500美元的税收抵免，具体取决于车型和买家的收入等限制。
然而，她所在地区的经销商目前没有太多车辆可供选择，并告诉她这是因为消费者正在争相购买电动汽车。 以防税收减免消失。她表示，经销商们希望在未来几周内能有更多库存。劳拉表示，如果没有税收抵免，她不会购买这辆车。“如果到2024年12月底还不能享受税收抵免，那么对我来说一切都会改变，”她说。她担心特朗普和华盛顿的共和党人可能会试图追溯取消2025年及以后购买电动车的消费者享受的7500美元税收抵免。她说，讽刺的是，正是他们对税收抵免的“完全蔑视”促使她更迅速地尝试购买电动车。
利用“已知实体”
“我鼓励消费者在税收抵免还是已知实体时加以利用，”美国电动汽车推广组织Plug In America的高级政策主任英格丽德·马尔姆格伦说。美国财政部表示，大多数消费者选择在购车时以折扣形式享受税收抵免。汽车经销商实质上向消费者预支了税收抵免，然后财政部再返还这笔预付款。马尔姆格伦表示，消费者如果在年底前签署租赁协议，将能够在多年租赁期内合同锁定节省金额，尽管租赁期会与特朗普的总统任期重叠。但请仔细阅读协议条款。威克特说，一个潜在的警告是，如果经销商在租赁合同中加入条款，规定如果税收抵免被拒绝，消费者的每月租赁付款将增加。他预计共和党人将在2025年底前通过一项税收方案。威克特说，最有可能的情况是，这样的法律可能会在2026年或2027年逐步取消联邦电动车税收抵免，而不是追溯取消所有2025年购买的税收抵免。“没有人能确定，”他说，“但我认为相当清楚的是，共和党人会找到办法通过一项重大税收法案。”
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原文链接：https://www.cnbc.com/2024/11/20/7500-ev-tax-credit-trump-republicans-likely-to-axe-ira-funding.html