由 jpichiban Mon, 25 Nov 2024 19:21:21 GMT
前印地赛车系列车手马里奥·安德雷蒂在印第安纳波利斯赛车场举行的印第安纳波利斯500赛前做出反应。Mark J. Rebilas-USA TODAY Sports | 路透社
一级方程式赛车（F1）周一宣布，已批准通用汽车（GM）和凯迪拉克作为新团队加入赛场，将这一历史悠久的美国汽车制造商引入赛车运动的巅峰。这一消息由赛车队安德雷蒂全球发起的申请所引发，震动了F1世界，并可能随着这一传奇美国汽车制造商的到来，为快速增长的美国市场注入新的活力。此消息发布于拉斯维加斯大奖赛两天后。
F1在一份声明中表示，已与通用汽车（GM）”原则上达成协议，支持GM/凯迪拉克作为第11支车队于2026年加入F1赛场”。这一备受期待的决定，是在安德雷蒂全球申请加入赛场并获得赛车运动管理机构FIA批准后，却遭到由Liberty Media拥有的F1商业方面拒绝的戏剧性一年后作出的。F1方面质疑安德雷蒂是否能为赛事带来足够价值或具备竞争力。
然而，GM承诺成为”工厂”团队——既制造赛车又生产动力单元——促成了突破。F1在声明中称，”F1一直与通用汽车及其合作伙伴TWG Global保持对话”——后者现控制安德雷蒂全球——”关于在2024年1月F1的商业评估和决定后，其参赛的可行性。” “在这一年中，他们实现了运营里程碑，并明确表示将第11支车队品牌定为GM/凯迪拉克，且GM将在未来某个时间点作为引擎供应商加入。因此，F1很高兴推进这一申请流程，并将在适当时候提供进一步更新。”
通用汽车在声明中表示，将在”本世纪末”自行建造动力单元，但未具体说明年份。
通用汽车总裁马克·鲁斯表示：”F1要求突破界限的创新与卓越。通用汽车和凯迪拉克能加入世界顶级赛车系列，我们深感荣幸，并致力于以激情和诚信竞争，为全球赛车迷提升这项运动。” “这是一个全球舞台，让我们能以全新高度展示通用汽车的工程专长和技术领导力。”
前F1冠军、安德雷蒂赛车王朝的掌门人马里奥·安德雷蒂将担任车队董事会成员。安德雷蒂在声明中表示：”我的初恋是一级方程式，如今70年后，F1围场仍是我的快乐之地。我对凯迪拉克、F1、马克·沃尔特和丹·托里斯感到无比兴奋。” “在这个人生阶段还能参与其中——我不得不掐自己一下，确保这不是梦。”
去年春天，安德雷蒂应立法者邀请访问华盛顿特区，此事变得政治化。几个月后，司法部开始调查Liberty Media，指控其为保护主要来自欧洲的车队免受竞争，可能存在反垄断违规行为。此次调查可能因这一举动而不了了之。
原文链接：https://www.cnbc.com/2024/11/25/formula-1-approves-gm-cadillac-as-an-11th-team-starting-in-2026.html