由 jpichiban Fri, 06 Dec 2024 17:39:34 GMT
美国邮政总局在华盛顿特区总部于2022年12月20日举办的活动上，展示了其两辆电动车辆，并宣布了实施电动车的计划。据三位熟悉计划的知情人士透露，唐纳德·特朗普的过渡团队正在考虑取消美国邮政总局的电动车队合同，作为一系列针对电动车的行政命令的一部分。这一举措可能在其1月20日上任初期公布，与特朗普竞选时承诺撤销乔·拜登总统为对抗气候变化而推动的美国交通脱碳努力相符，特朗普认为这一议程既无必要，也可能对经济造成损害。
路透社此前曾报道，特朗普计划取消7500美元的电动车购买消费者税收抵免，并计划撤销拜登更为严格的燃油效率标准。消息人士告诉路透社，特朗普过渡团队正在审查如何解除邮政总局与Oshkosh公司和福特公司签订的数十亿美元合同，这些合同涉及数万辆电池驱动送货车和充电站。受此消息影响，Oshkosh股价下跌约5%，至每股105.65美元。Oshkosh和福特均未回应评论请求。
2023年，国会向美国邮政总局拨款30亿美元，作为4300亿美元气候法案的一部分，用于购买电动车和充电基础设施。邮政总局计划到2028年购买约66000辆电动车，打造全国最大的电动车队之一。根据邮政总局的计划，Oshkosh预计将交付约45000辆电动车，其余来自福特等主流汽车制造商。首批14000个充电器由西门子、ChargePoint和Blink提供。
美国邮政总局作为拥有独立管理委员会的联邦机构，解除合同在法律上具有挑战性，但特朗普的政策目标将考验行政权力在贸易、联邦支出等广泛议题上的界限。邮政总局未回应评论请求。特朗普团队未直接评论邮政总局合同计划。过渡团队发言人卡罗琳·莱维特在声明中表示，特朗普总统将保护美国人选择驾驶何种车辆的自由，加强对中国进口汽车的高关税，并为美国汽车工业的未来几代人保驾护航。任何政策除非直接来自特朗普总统，否则不应被视为官方。
2021年，拜登发布电动车行政命令，宣布所有新乘用车和轻型卡车中50%将为零排放车辆。为实现这一目标，拜登指示各联邦机构制定旨在加速电动车普及的新排放和燃油标准。
原文链接：https://www.cnbc.com/2024/12/06/trump-may-cancel-us-postal-service-electric-mail-truck-contract-reuters-sources-say.html