由 jpichiban Tue, 10 Dec 2024 16:27:18 GMT
本文包含以下内容BA关注您最喜欢的股票创建免费账户波音标志。Justin Tallis | AFP | 美国全国广播公司财经频道波音公司周二报告称，11月份交付了13架商用飞机，不到12个月前向客户交付的56架喷气式飞机的四分之一。交付量从10月份的14架下降，当时该公司的大部分飞机生产在持续七周的罢工期间仍处于停工状态，罢工于11月5日结束。波音上周重启了其最畅销的737 MAX的生产，这一消息首先由路透社报道。这家美国飞机制造商正试图将737的生产速度提高到每月38架，以产生迫切需要的收入，此前在前三个季度烧掉了数十亿美元现金。然而，自1月份一架几乎全新的阿拉斯加航空737 MAX 9的舱门插头在飞行中脱落以来，该公司一直受到美国联邦航空管理局的严格监督。波音在一份声明中表示，计划在未来几天内恢复在埃弗雷特生产的767、777和777X。南卡罗来纳州的787生产并未受到罢工影响。波音表示，正在谨慎地重启生产，并优先考虑质量、安全和工人培训。公司表示，这种做法反映在当月较低的交付数量上。根据公司数据，11月份的交付包括9架737、2架777货机和2架787-9。美国航空公司联合航空接收了三架飞机，包括两架737 MAX和一架787。相比之下，在波音上次罢工于2008年11月结束后，该公司当月交付了四架飞机。公司在当月记录了49笔总订单，其中14笔被取消，包括34架737和15架767，用于美国空军的KC-46项目。总部位于德国的TUI取消了14架订单，并将从BOC Aviation租赁这些飞机，从而净增加了20架新的737 MAX订单。截至目前，波音已记录了427笔总订单和370笔净订单，扣除取消和转换后。在调整会计准则后，波音记录了191笔净订单。
原文链接：https://www.cnbc.com/2024/12/10/boeing-jet-deliveries-fall-to-13-in-november-after-strike-ends.html