由 jpichiban Tue, 10 Dec 2024 21:30:40 GMT
通用汽车周二（10月31日）宣布，将不再为Cruise的自动驾驶出租车业务提供资金，理由是”资本配置优先级”以及”扩展业务所需的大量时间和资源，以及日益激烈的自动驾驶出租车市场竞争”。这家底特律汽车制造商计划”重新调整其自动驾驶战略”，转而专注于高级驾驶辅助系统和用于个人车辆的自动驾驶系统，并将合并其控股的Cruise LLC和通用汽车技术团队。
通用汽车在一份声明中表示，其拥有Cruise约90%的股份，并与其它股东达成协议，将其持股比例提升至超过97%。通用计划”收购剩余股份”。首席执行官兼董事会主席玛丽·巴拉及其他通用高管将于底特律时间下午4:30与分析师讨论Cruise的重组事宜。
今年夏天，通用汽车宣布无限期推迟Origin自动驾驶汽车的生产，因为其Cruise自动驾驶部门试图重启运营。自那时起，Cruise开始专注于使用下一代雪佛兰Bolt进行自动驾驶汽车的开发。
2023年10月，Cruise因多次碰撞事故、与监管机构的冲突以及运营许可被暂停，停止了其无人驾驶业务。这些许可原本允许其在加州运营自动驾驶出租车服务。
在美国，Alphabet旗下的Waymo已在多个主要大都市区开始运营商业自动驾驶出租车服务，而通用汽车的Cruise则遭遇挫折。中国的自动驾驶汽车制造商如小马智行和文远知行也已进入海外市场。
与此同时，特斯拉在10月的一次活动中展示了自动驾驶Cybertruck的设计概念。特斯拉仍将其车辆的Autopilot和全自动驾驶软件归类为”部分自动化驾驶系统”，这意味着始终需要人类驾驶员准备接管方向盘或刹车。在10月的财报电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，公司最早将于2025年在加利福尼亚州和德克萨斯州推出自动驾驶出租车服务。
由软银投资的Wayve正在旧金山测试其自动驾驶车辆，而亚马逊旗下的Zoox也在包括旧金山在内的多个美国城市测试其无方向盘的自动驾驶车辆。
——CNBC的迈克尔·韦兰德提供了报道
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Uber和Lyft股价因Waymo扩展至迈阿密的消息下跌
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原文链接：https://www.cnbc.com/2024/12/10/gm-halts-funding-of-robotaxi-development-by-cruise.html