由 jpichiban Fri, 20 Dec 2024 18:51:42 GMT
大众汽车(Volkswagen)宣布对其德国业务进行全面改革，包括未来裁员逾3.5万人，并削减产能。这是这家欧洲最大汽车制造商与工会达成的最后一搏协议，旨在避免大规模罢工。尽管经过70个小时的艰苦谈判，创下了公司87年历史上最长谈判记录，但工会领导人仍将这一协议称为”圣诞奇迹”，因为不会立即关闭工厂、裁员或减薪。自9月以来，大众一直在与工会代表就其认为必要的措施进行谈判，以应对来自中国竞争对手的价格压力、欧洲需求疲软以及电动汽车普及速度低于预期等问题。过去一个月，约10万名工人已经举行了两次单独的罢工，这是大众87年历史上规模最大的罢工，抗议该公司削减工资、减少产能以及可能首次关闭德国工厂的计划。集团首席执行官奥利弗•布卢姆(Oliver Blume)在一份声明中表示：”经过长期而深入的谈判，该协议对大众品牌的未来生存能力发出了重要信号。”大众表示，该协议将使其中期每年节省150亿欧元，并预计不会对其2024年指引产生重大影响。该公司表示，正在研究其德累斯顿(Dresden)工厂的替代方案，并重新利用奥斯纳布吕克(Osnabrueck)工厂。一些生产将转移到墨西哥。
金属工业工会(IG Metall)表示，11月商定的5%加薪将被暂停，德累斯顿工厂的汽车生产将在2025年底前关闭。大众汽车监事会主席丹妮拉•卡瓦洛(Daniela Cavallo)表示：”没有工厂会关闭，没有人会因运营原因被解雇，我们的公司工资协议将长期得到保障。””在这三重协议下，我们在最困难的经济条件下达成了一个坚如磐石的解决方案，”她说。自周一以来，第五轮谈判一直在进行，本周在汉诺威一家酒店持续到深夜，谈判代表只短暂休息睡觉，并靠咖啡、咖喱香肠和水果补充能量。
谈判在一个位于汉诺威郊区的简朴商务酒店举行，双方代表在多轮会谈中会面，有时会因短暂休息而中断，他们在午夜之后还会补充咖啡和水果。一些工人甚至打了一轮扑克来减压。大众危机爆发之际，正值欧洲最大经济体充满不确定性和政治动荡，以及该地区汽车制造商普遍动荡不安。如何解决德国经济增长乏力已成为2月份提前选举前的一个竞选问题，而民调落后的德国总理奥拉夫•朔尔茨(Olaf Scholz)已敦促大众保持所有工厂开放。
原文链接：https://www.cnbc.com/2024/12/20/vw-reaches-deal-with-union-after-grueling-talks.html