2025-01-06T14:24:09.550Z
缺少充电桩,电池续航里程也不尽人意
(德国之声中文网)周一(1月6日)公布的官方数据显示,去年德国纯电动汽车的销量同比下降了27.4%。
根据德国联邦交通管理局(KBA)的数字,2024年欧洲最大的汽车市场德国一共注册了约280万辆新车,这也比上年减少了1%,其中,电动汽车只有380609辆,占比约为13.5%。
在经历了多年的增长之后,德国对纯电动车的需求自2023年底后开始下滑,德国政府对购买电动车的补贴于2024年初全部取消。
电动汽车的价格一般高于同等燃油车,而苦于充电基础设施的不健全,以及续航里程的缺陷,许多消费者不再将电动车作为购车的首选。
纯电动汽车销量的下降凸显了德国汽车行业整体面临的挑战。在2月23日大选之前,汽车产业的危机已成为一个重要的政治议题。
一些批评人士认为,德国经济的整体萎靡同被迫向电动汽车转型不无联系,在他们看来,这一政策损害了德国汽车制造商的利益。
在这一支柱产业受到严重冲击后,作为欧洲最大的经济体,德国2024年将连续第二年陷入衰退,或原地踏步,而2025年的前景也不会乐观很多。
(法新社)
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