由 jpichiban 2025/01/10
丰田最早将于2025年秋季启动目前正在建设的试验城市
丰田将启动一座新技术试验城市。1月6日（美国时间），丰田宣布最早将于2025年秋季启动目前正在静冈县裾野市建设的“Woven City”。丰田将其定位于试验自动驾驶汽车、机器人、人工智能（AI）等的“实验场”。汽车的竞争核心正在从制造和销售扩大到软件服务，此举是丰田脱胎换骨为“移动出行公司（mobility company）”的重要布局。
“Woven City并非只是一个生活、工作和休闲娱乐的场所。它是人们能够发明和开发所有种类新产品和创意的地方”，丰田会长丰田章男在全球最大的科技展会“CES”的先行记者会上表示。
丰田章男2018年曾在CES上宣布，将超越汽车厂商的范畴，使丰田“变革为移动出行公司”，并于2020年公布了Woven City构想。此次是他时隔5年再次在CES上登台发言。
丰田章男所描绘的试验城市是这样的。记者会上的幻灯片接连呈现了一系列画面，包括守护着走夜路的女性的无人机、陪伴老年人的宠物机器人，以及丰田出资的美国新兴企业Joby Aviation开发的“飞行汽车”以富士山为背景在空中飞行。
这座试验城市利用了丰田东日本的东富士工厂旧址。此次启动试验的区域为一期工程，在总面积约71万平方米的地块中，占据了约5万平方米的面积。丰田员工、研究人员以及创业者们将会聚集在这里，计划未来将其打造成一座约有2000人居住的城市。
丰田章男表示：“通过结合非汽车行业的优势，能够创造出新的价值、产品以及服务”。
丰田章男之所以强调与外部的合作，是因为自上次参加CES以来的5年时间里，汽车行业发生了巨大变化。迅速扩大的纯电动汽车（EV）近期出现减速，如果候任总统特朗普决定减少对EV的扶持，那么美国EV市场的逆风可能变强。
迅速转换方针发展EV的德国大众汽车将投资视为负担，目前正在考虑关闭国内工厂。在向EV转型的背景下，本田和日产汽车已开始协商经营整合事宜。
在现有厂商推进阵营重组的同时，来自不同行业的企业也纷纷入局，比如中国智能手机企业小米投放了首款EV。环保车的主角正在迅速发生变化。
因此，现阶段发展为不仅要以低成本开发EV等新动力源，还要凭借软件和服务的竞争力提高汽车附加值。
在行业内，竞争领域扩大到了自动驾驶技术和通过软件更新功能的新一代汽车。
这被称为软件定义车辆（SDV），加拿大调查公司Presidens Research预计，全球市场到2034年将扩大到约3000亿美元。特别是自动驾驶的开发竞争正如火如荼，美国特斯拉已宣布量产无人出租车。
丰田章男表示：“在Woven City，我们将专注于四个领域的研究和创新”，并提出了人、物、信息和能源的移动，同时指出：“自动驾驶是众多开发技术之一。希望利用AI，扩大Woven City的范围”。
丰田计划在Woven City内运行自动驾驶EV“e-Palette”等。还将充分利用废旧工厂，开展无法在公路上进行的内部测试。
在Woven City的基础建设上，丰田于2020年与NTT进行了资本和业务合作，2024年合作进一步扩大。双方计划共同构建面向汽车的AI和通信平台，还开发与交通基础设施融合的自动驾驶技术。将充分利用“城市”的特点，在Woven City进行验证。大金工业和日清食品等共五家公司将参与该城市的实验。
汽车厂商为了开发先进技术，实际构建居民生活的“城市”在全球范围内都是一种罕见的尝试。丰田没有透露投资金额，但预计已投入了一定金额。
但丰田章男在发布会上强调，Woven City并不是为了直接盈利。丰田副社长中嵨裕树也表示：“希望它能成为改变丰田的‘引爆剂’”。并解释说，期待它在促进丰田业务创新方面发挥作用。
另一方面，负责开发的全资子公司Woven by Toyota的首席执行官隈部肇表示：“不是不以盈利为目的。我们想要创造一个除了汽车之外还能为客户提供新价值的模式”，对盈利表现出积极的意愿。
此次，丰田章男还宣布Woven by Toyota还对火箭开发公司Interstellar Technologies（北海道大树町）进行了约70亿日元的投资，将利用丰田的生产技术支持火箭的量产。
丰田在全球销量上保持领先，业绩也维持在高水平，但其竞争力今后并不一定稳固。为了更好地发挥与初创企业等外部合作的成果，“Woven City”将发挥重要作用。
日本经济新闻（中文版：日经中文网）矢尾隆行 拉斯维加斯
Original article: http://cn.nikkei.com/product/automobile/57740-2025-01-10-05-00-04.html?print=1