由 jpichiban Mon, 13 Jan 2025 23:09:53 GMT
2025年1月11日，一批即将运往比利时的全新电动汽车停泊在中国东部江苏省太仓市的港口。北京——分析师预测，中国电动汽车市场在2025年将面临显著放缓，这将加剧企业生存的压力。根据中国乘用车协会的数据，去年新能源汽车（包括纯电动和混合动力汽车）的销量激增42%，达到近1100万辆。市场领导者比亚迪的新能源汽车销量飙升——去年增长超过40%，达到近430万辆，远超其内部设定的2023年至少20%的增长目标。
然而，展望未来，汇丰银行分析师预测，今年中国新能源汽车销量仅增长20%，同时行业整合加剧。他们预计比亚迪的销量增长约为14%。汇丰银行中国汽车研究主管丁玉倩在上周的报告中指出，尽管利润率下降，强劲的销量使得“挣扎者和落后者”得以维持。她指出，2023年只有比亚迪、特斯拉和理想汽车实现了盈利。
丁玉倩表示：“我们认为这种情况是不可持续的，我们预计行业整合的步伐将迅速加快。”近年来，中国的补贴和消费者购车激励措施支持了新能源汽车的快速增长。总部位于深圳的激光显示公司光峰科技直到去年初开始交付车载投影屏幕后才涉足汽车业务。该公司去年出货量超过17万台。
但光峰科技董事长兼CEO李屹上周告诉CNBC，随着市场变化，公司预计2025年的销量将与去年持平。他预测市场要到2026年才会回升。李屹表示：“很多客户，即汽车制造商，他们的财务状况不佳。他们削减了研发预算。这肯定会对这个行业产生负面影响。”他还指出产能过剩的问题。
随着汽车制造商纷纷涌入中国快速增长的电动汽车市场，他们开始了一场价格战以吸引客户。智能手机公司小米去年推出了SU7电动轿车，价格比特斯拉Model 3低4000美元，并宣称续航里程更长。丁玉倩指出：“当比亚迪和特斯拉降价时，大多数竞争对手别无选择，只能跟进。这显然挤压了整个汽车行业的利润池，尤其是现在电动汽车势头正猛。”她指出，比亚迪的净利润率仅为5%，低于传统燃油车巅峰时期顶级汽车制造商10%左右的水平。
协会数据显示，去年下半年新能源汽车在新车销售中的渗透率已超过50%。由于高渗透率，惠誉博华分析师周文宇及其团队预计，2025年新能源汽车销量的增长率可能放缓至15%至20%。他们预计所谓的智能功能将日益成为竞争的主要焦点。
中国的汽车制造商越来越多地转向车载娱乐功能和驾驶辅助技术，以使他们的车辆脱颖而出。随着电动汽车市场增长放缓，光峰科技计划今年在中国推出4K分辨率车载投影仪，以及具有更好对比度和隐私功能的屏幕。李屹表示，从长远来看，公司计划在未来两到三年内开发基于激光的新车灯应用。他补充说，公司正在与特斯拉就下一代车辆中的投影型产品进行谈判，但由于保密协议，无法透露更多信息。
原文链接：https://www.cnbc.com/2025/01/14/chinas-electric-car-boom-is-expected-to-slow-down-in-2025.html