由 jpichiban Wed, 15 Jan 2025 21:04:13 GMT
在这篇文章中，LUVGDOT关注你喜爱的股票创建免费账户2024年9月19日，一架西南航空的波音737从洛杉矶国际机场起飞，前往拉斯维加斯，地点位于加利福尼亚州洛杉矶。凯文·卡特 | 盖蒂图片社美国交通部周三对西南航空公司提起诉讼，指控该航空公司长期运营延误航班，并对边疆航空公司因航班晚到进行了罚款。此次诉讼是在美国交通部对捷蓝航空因类似指控罚款200万美元之后进行的。诉讼和罚款发生在拜登政府任期即将结束之际，该届政府在消费者保护方面采取了比以往政府更为强硬的态度。美国交通部表示，西南航空从芝加哥中途国际机场飞往加利福尼亚州奥克兰，以及从巴尔的摩飞往克利夫兰的航班，在2022年4月至8月间近200次晚点。交通部指出，这些航班连续五个月长期延误，且西南航空应对超过90%的延误负责。交通部将航班定义为长期延误，若该航班每月至少飞行10次，且超过一半时间晚点超过30分钟，计算中包括取消和改航情况。“当航空公司知道某一航班持续晚点时，调整其航班计划至关重要，”交通部在向加利福尼亚州奥克兰的美国地方法院提交的诉讼中表示。“但在许多情况下，西南航空选择不进行此类调整，而是继续使用不切实际的航班时刻表来营销其航班。这样做，西南航空给其客户带来了重大损失。”对此，西南航空回应称，“对于交通部选择就两年前发生的两起航班事件提起诉讼感到失望。”该航空公司表示，自交通部2009年发布长期延误航班政策以来，公司运营了超过2000万次航班，未违反该政策。“任何声称这两次航班代表不切实际时刻表的说法，与我们过去15年的表现相比，都是不可信的，”西南航空在一份声明中说。另外，美国交通部对廉价航空公司边疆航空处以65万美元罚款，因其运营长期延误航班，但同时表示，如果边疆航空在未来三年内不再运营任何重复延误航班，其中32.5万美元将被暂缓执行。边疆航空对此未予置评。
原文链接：https://www.cnbc.com/2025/01/15/dot-sues-southwest-chronically-delayed-flights.html