由 jpichiban Thu, 23 Jan 2025 18:49:16 GMT
在这篇文章中，ALKDALUALAAL关注你喜爱的股票创建免费账户2024年12月20日，旅客们在美国伊利诺伊州芝加哥奥黑尔国际机场穿行，迎接即将到来的圣诞假期。Kamil Krzaczynski | 法新社 | 盖蒂图片社
今年，随着强劲的需求（即使在冬季淡季）和有限的运力增长促使航空公司发挥其定价能力，机票价格将有所上涨。票价追踪平台Hopper本月表示，1月份美国国内“优惠”机票价格为304美元，比去年上涨12%，且至少到6月份，更多国内航班的票价将高于去年水平。
波音和空客新飞机交付延迟、空中交通限制以及财务压力限制了航空公司扩大航班的能力，从而推高了票价。11月申请第11章破产保护的Spirit Airlines是最极端的例子，它已大幅削减航班以降低成本。
美国航空周四预测，第一季度收入将比2024年同期增长高达5%，而运力将持平甚至下降2%。美国航空首席财务官Devon May在接受采访时表示：“我们确实预计机票价格会上涨。”然而，该航空公司预计第一季度亏损将超出预期，令投资者失望，原因是预计成本将增加，如去年签署的新劳动合同导致工资上涨。
初创航空公司Breeze Airways周四报告了其第四季度的首次季度运营利润，创始人David Neeleman（JetBlue Airways的创始人）表示，保守的行业增长预示着未来的良好业绩。他在接受采访时表示：“潮水正在托起许多船只。我们的收入超过了目标。第四季度的势头延续到了第一季度。”
阅读更多CNBC航空新闻数十架航班因FAA警告SpaceX火箭残骸而改道或延误联合航空第一季度展望超出预期，2024年末利润激增达美航空展望超出预期，CEO预计2025年将是公司“历史上最好的财务年”这些航空公司在2024年最准时阿拉斯加航空周三晚些时候表示，预计第一季度收入将增长“高个位数”百分比，运力增长不超过3.5%。联合航空的第一季度盈利预测远超分析师预期，也表达了类似的看法，尤其是国内旅行。
观看视频10:5410:54为什么Spirit Airlines在挣扎科技“国内定价环境正在改善，表现不佳的航空公司正在以越来越快的速度削减无利可图的运力，商务旅行增长加速，”联合航空首席商务官Andrew Nocella在周三的财报电话会议上表示。“行业票价促销活动减少，折扣率降低，因为航空公司正在优先考虑盈利能力。”
达美航空本月早些时候开启了航空财报季，预计第一季度收入将增长7%至9%，其全球网络的单位销售额也在增长。淡季旅行，尤其是前往欧洲的旅行，一直是美国大型航空公司的一大亮点。例如，达美航空总裁Glen Hauenstein在1月10日的财报电话会议上表示，跨大西洋单位收入应增长中个位数，需求“受益于强劲的美国销售点和前所未有的淡季业绩延长”。
航空公司还看到更多乘客购买更宽敞、更昂贵的座位。JetBlue Airways和西南航空计划下周公布第四季度业绩并提供2025年展望。两家航空公司都在通过增加新的高级座位和推出其他设施来提高收入。
原文链接：https://www.cnbc.com/2025/01/23/airlines-signal-higher-fares-2025.html