由 jpichiban Wed, 05 Feb 2025 19:29:24 GMT
2025年2月2日，周日，美国弗吉尼亚州阿灵顿市，一架美国航空公司的飞机起飞，与此同时，一架载有起重机的打捞驳船被部署在波托马克河畔的坠机现场附近。此前，一架客机在罗纳德·里根华盛顿国家机场（DCA）降落时与一架直升机相撞。美国交通部长肖恩·达菲表示，他已与特朗普政府顾问兼SpaceX首席执行官埃隆·马斯克就改革国家空域进行了交谈，并对上周致命碰撞事件后军方在华盛顿特区拥挤空域使用直升机的情况表示担忧。
达菲周三在华盛顿的一个道路运输活动上说：“我昨天与埃隆·马斯克进行了交谈，他是个非常了不起的人。他的思维方式可能与我和我们中的许多人不同，但他拥有接触世界顶尖技术人才和工程师的渠道。我们将重塑我们的空域，并且会迅速行动。”达菲的言论发表在一周前，当时一架陆军黑鹰直升机与一架抵达的美国航空公司支线客机在罗纳德·里根华盛顿国家机场相撞。美国航班上的64人和执行训练任务的黑鹰直升机上的3名军事机组人员全部遇难。这是自2001年以来美国最致命的航空事故。
马斯克没有立即回应置评请求。SpaceX与其他航天公司共享空域，与商业飞机共用。上个月，一艘星舰火箭在飞行中发生故障，导致碎片雨落在加勒比海岛屿附近，造成数十架商业航班改道或延误以避开该区域。美国航空公司高管多年来一直呼吁对美国空中交通管制系统进行现代化改造，并增加空中交通管制员的招聘，以缓解多年来的短缺问题。
达菲表示，事故发生时，一名空中交通管制员同时处理飞机和直升机的交通，他将“审查塔台内的政策和程序”。“我们将收回这一权限，确保我们的塔台内有正确的政策，确保你在飞行时的安全，”他说。达菲表示，官员们需要审查在夜间执行军事训练任务的安全性。“如果我们有将军为了方便而乘坐直升机穿越这片空域，这是不可接受的，”他说。“坐该死的Suburban开车吧。你不需要坐直升机。”
美国陆军和国防部没有立即发表评论。领导上周坠机事件调查的国家运输安全委员会仍在调查这起致命碰撞的原因。——CNBC的迈克尔·希茨为本报道做出了贡献。
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原文链接：https://www.cnbc.com/2025/02/05/dot-secretary-sean-duffy-elon-musk-airspace.html