由 jpichiban Sun, 16 Feb 2025 12:54:01 GMT
随着电动汽车巨头比亚迪认真对待驾驶辅助系统，分析师预计其供应商将从中受益。上周，这家在香港上市的汽车制造商的股价创下历史新高，此前该公司为其一系列汽车推出了驾驶辅助系统，其中包括一款售价低于7万元人民币（约合9600美元）的低成本车型。比亚迪还表示，正在整合深度求索公司的人工智能能力。野村证券分析师周二在一份报告中表示，为比亚迪新的驾驶辅助系统销售零部件的公司”未来可能会实现强劲增长”。分析师表示：”与此同时，我们相信更多的（汽车制造商）将不得不加快智能驾驶功能的升级，以赶上同行，这可能会导致整个汽车市场对智能驾驶相关零部件的需求增加。”他们看好的公司包括比亚迪旗下生产自动驾驶零部件的香港上市子公司比亚迪电子、在香港上市的芯片制造商地平线机器人以及在美国上市的激光雷达开发商禾赛科技。激光雷达是光探测和测距的简称。在驾驶辅助系统中，激光雷达传感器使用激光创建汽车周围环境的3D地图。在中国竞争激烈的电动汽车市场，驾驶辅助功能越来越成为汽车制造商的卖点。特斯拉的全自动驾驶尚未获得中国批准，在比亚迪推出驾驶辅助系统的消息传出后，特斯拉股价周二大跌。中国在科技领域自力更生的努力和美国的限制支持了本土生态系统的发展。比亚迪周一发布的驾驶辅助系统公告主要针对中国市场，而不是该汽车制造商的出口业务。总部位于北京的地平线机器人是比亚迪的主要芯片供应商之一。比亚迪创始人兼董事长王传福去年在地平线机器人的一次活动上表示，电动汽车的未来将依赖于半导体。高盛分析师Allen Chang周一将地平线机器人的目标股价从之前的6.10港元上调至6.95港元（89美分），原因是预期收益更高。该公司对该股的评级为买入。报告称：”随着主要汽车（制造商）再次推动将智能驾驶引入低价汽车，我们看好地平线机器人作为中国领先的智能驾驶芯片供应商之一，凭借其Journey 6新芯片系列获得更多设计订单的能力。”Allen Chang预计，Journey 6系列在芯片公司收入中的占比将从今年的3%增长到2027年的40%。截至周四收盘，该公司股价今年迄今已飙升逾60%，至5.88港元。在周一的一份报告中，高盛分析师Verena Jeng将比亚迪电子的目标股价从之前的51.02港元上调至58.46港元。该股评级为买入。截至周四收盘，该股今年迄今已上涨逾30%，至56港元。高盛的报告指出，预计今年将有超过300万辆比亚迪汽车采用高级驾驶辅助系统，并指出，由于这些系统的价格高于汽车扬声器等零部件，这将增加比亚迪电子每辆车的收入。根据野村证券的研究，比亚迪的”Dipilot”驾驶辅助系统根据价格使用不同的组件。最基本的版本使用地平线机器人的芯片组和英伟达的Orin，而更高级的版本只使用其他英伟达芯片。野村证券指出，支持城市街道驾驶的驾驶辅助版本使用禾赛科技等公司的激光雷达。虽然禾赛科技正在反驳美国政府有关其支持中国军方的指控，但根据FactSet的数据，高盛分析师在1月中旬将这家在美上市公司的股票评级从中性上调为买入，理由是该公司的新产品周期。分析师将禾赛科技的目标股价从5.50美元上调至18.40美元。
原文链接：https://www.cnbc.com/2025/02/16/stocks-to-play-ev-maker-byds-new-driver-assist-rollout.html