由 jpichiban Thu, 27 Feb 2025 09:55:00 GMT
美国芯片制造商英伟达最新季度财报显示，其汽车业务收入同比增长超过一倍，创下历史新高，这得益于市场对驾驶辅助软件的强劲需求。尽管英伟达目前最大的收入来源是驱动人工智能的芯片系统，但该公司预测，支持驾驶辅助技术的产品可能成为其下一个”十亿美元”业务。
在2025财年第四季度，英伟达的汽车和机器人部门收入同比增长103%，达到5.7亿美元。这使得该部门在财年内的总收入达到16.9亿美元，连续第二年超过10亿美元。公司首席财务官表示，最新的收入增长主要归功于其”自动驾驶平台”的销售。
Counterpoint Research的半导体分析师Brady Wang在一封电子邮件中表示：”这一增长突显了英伟达通过其DRIVE平台和相关技术，在支持高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶汽车和机器人方面的日益重要。”
根据FactSet的财报电话会议记录，英伟达CEO黄仁勋在财报电话会议上表示，公司预计”今天道路上的10亿辆汽车中的每一辆”都将成为”机器人汽车”，它们收集的数据将由英伟达支持的AI系统帮助优化。
Deepwater Asset Management的管理合伙人Gene Munster在一封电子邮件中表示，汽车和机器人业务”正准备起飞”，这可能是由于对Waymo和特斯拉等自动驾驶汽车的投资。Munster还估计，大约有15家公司正在开发人形机器人，这可能会增加对英伟达芯片的需求。
他补充说：”该部门的业绩是一个重要的故事，但由于规模较小，没有得到太多关注，但它们未来可能会成为收入的更大一部分。”目前，汽车和机器人部门占英伟达总收入的1.45%。
Counterpoint的Wang预计，随着英伟达”越来越多地采用L2+及更先进的系统”，这一增长将继续。包括比亚迪、蔚来和极氪在内的几家中国电动汽车公司都在使用英伟达的驾驶辅助芯片系统。
Wang补充说：”除了自动驾驶，我还预计机器人和物理AI将经历一次炒作，随后在未来几年内实现实际应用，维持该部门的长期增长。”
原文链接：https://www.cnbc.com/2025/02/27/nvidias-auto-segment-revenue-surges-to-record-high-on-demand-for-driver-assist-tech.html