由 jpichiban 2025/03/06
美国特朗普政府3月5日宣布，针对向加拿大和墨西哥征收25%的额外关税一事，为北美汽车产业设置一个月的宽限期。鉴于美国汽车行业的强烈请求，特朗普政府在预定于4月实施的对等关税之前采取救济措施。
白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特在5日记者会上根据特朗普总统的声明文件进行了说明。在作出这一决定之前的4日，特朗普与美国通用汽车（GM）等三大车企的高层进行了交谈，收到了关于采取救济措施的请求。
基于美国-墨西哥-加拿大协定（USMCA）而被认定为北美生产的进口汽车将获得一个月的额外关税宽限期。
由美国三大车企等组成的美国汽车贸易政策委员会（AAPC）发布声明称，“对特朗普总统决定对符合USMCA标准的汽车及零部件免除关税表示赞赏”。
USMCA规定，如果整车价值的75%以上来自北美，则不征收关税。举例而言，丰田在北美的生产的汽车就符合这一标准，因此预计将和美国三大车企一样成为救济措施的对象。
如果仅对在北美生产的汽车加征25%的额外关税，那么这些汽车在与其他地区进口汽车的竞争中可能会处于不利地位。莱维特解释称，设置宽限期的目的就是为了避免这种情况。
额外关税本身仍然有效。美国商务部长卢特尼克5日接受美国福克斯新闻的采访时表示，对汽车产业的宽限期 “并非（关税政策的）倒退”。他强调这是4月2日开始实施对等关税之前的临时性措施。
关于对等关税，卢特尼克5日接受美国彭博电视台的采访时解释称，“有的关税会立即生效，有的会在数周后或者1~2个月后生效”，因商品种类和地区而有所不同。
日本经济新闻（中文版：日经中文网）华盛顿 八十岛绫平、纽约 三岛大地
Original article: http://cn.nikkei.com/politicsaeconomy/politicsasociety/58203-2025-03-06-09-01-37.html?print=1