Wed, 19 Mar 2025 16:59:23 GMT
美国联邦航空管理局(FAA)1月31日表示,将在2026年底前在74个机场安装增强型安全技术,以帮助探测跑道入侵。FAA正在安装跑道入侵设备,这是一种空中交通管制员的记忆辅助设备,可以指示跑道何时被占用。该系统已在4个机场投入使用,并将在未来19个月内安装在另外70个机场。
美国交通部长肖恩·达菲1月31日早些时候表示,他计划在未来几天宣布一项彻底改革美国空中交通管制系统的计划,以取代老化的技术。1月29日,美国陆军一架黑鹰直升机和美国航空公司一架支线客机在华盛顿里根国家机场附近相撞,造成67人死亡,这也重新引发了人们对航空安全的担忧。达菲上周表示,他计划向国会申请数百亿美元用于改革空中交通管制。
美国政府问责局表示,FAA必须采取紧急行动解决空中交通管制系统老化的问题,称其中三分之一的系统不可持续。FAA在去年10月表示,正在对美国45个最繁忙机场的跑道入侵风险进行审计。过去两年,一系列令人不安的险些相撞事件引发了人们对美国航空安全和人员不足的空中交通管制运营压力的担忧。
跑道入侵设备安装在奥斯汀机场,2023年,由于一名管制员的错误假设,西南航空公司和联邦快递公司的飞机在该机场发生了一起严重的险些相撞事件。管制员持续短缺导致航班延误,在许多设施中,管制员被迫加班和每周工作六天以轮班。FAA的技术和设施老化,需要数十亿美元进行现代化改造,目前空中交通管制员的数量比目标人数少了约3500人,这促使航空业和立法者呼吁采取行动。
FAA还在机场安装地面态势感知系统和进近跑道验证系统。地面态势感知系统使用自动相关监视广播数据,在没有地面监视工具的机场向管制员显示地面交通状况。该系统已在18个机场投入使用,FAA计划在2025年底前在另外32个机场安装该系统。
原文链接:https://www.cnbc.com/2025/03/19/faa-to-install-runway-safety-technology-at-74-airports-by-end-of-2026.html