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芬蘭幸福祕訣：幫助他人、確保基本權利與自由平等

由 jpichiban #中央社

（中央社記者辜泳秝斯德哥爾摩20日專電）2025年「世界幸福報告」顯示，芬蘭連8年蟬聯第1，芬蘭總統史塔布今天在社群媒體X上分享芬蘭的幸福祕訣：幫助他人，以及可確保基本權利與自由平等的社會。

Original article: https://www.cna.com.tw/news/aopl/202503200330.aspx

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盘前异动个股：莱纳建筑、克利夫兰-克里夫斯、联邦快递、耐克等。

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强生公司宣布，将在美国投资超过550亿美元，以应对潜在的关税威胁。这一举措旨在加强其在美国的制造和研发能力，确保供应链的稳定性和竞争力。强生公司表示，这一投资将创造数千个就业机会，并支持美国经济的长期增长。公司还计划扩大其在美国的生产设施，以应对全球市场的不确定性和潜在的贸易壁垒。

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联邦快递遭Loop Capital降级，被指为”经济衰退中的糟糕选择股” 投资机构Loop Capital近日发布报告，将联邦快递(FedEx)的股票评级从”持有”下调至”卖出”，并大幅下调目标价。该机构分析师指出，联邦快递的业绩对宏观经济环境高度敏感，在经济衰退期间往往表现不佳，堪称”经济衰退中的糟糕选择股”。 Loop Capital分析师里克·帕特森(Rick Paterson)在报告中表示：”联邦快递的业绩与GDP增长高度相关，当经济放缓时，其业绩往往会急剧恶化。考虑到当前的经济环境，我们认为联邦快递的股价在未来6-12个月内将面临显著下行压力。” 帕特森将联邦快递的目标价从之前的270美元大幅下调至210美元，较当前股价有约20%的下跌空间。他指出，尽管联邦快递在过去一年中已经采取了一系列成本削减措施，但这些举措可能不足以抵消宏观经济疲软带来的负面影响。 “联邦快递的业绩对经济周期高度敏感，”帕特森写道，”在经济扩张时期，它可能是一个不错的选择，但在经济衰退期间，它往往会成为表现最差的股票之一。考虑到当前的经济环境，我们认为现在是时候降低对该股的敞口了。” 联邦快递的股价在过去一年中已经下跌了约30%，反映出市场对经济前景的担忧。Loop Capital的降级报告发布后，联邦快递股价在盘前交易中进一步下跌。 分析师们普遍预计，随着美联储持续加息以对抗通胀，美国经济可能在2023年陷入衰退。在这种背景下，像联邦快递这样对经济周期敏感的股票可能会面临更大的压力。 帕特森最后总结道：”虽然联邦快递的管理层正在努力改善运营效率，但在宏观经济环境不利的情况下，这些努力可能难以转化为实质性的业绩改善。我们建议投资者在当前水平上减少对该股的持仓。”

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以下是周五分析师最为关注的股票：英伟达、耐克、苹果、特斯拉、星巴克、奈飞、美光科技、联邦快递等。 **摩根大通将英伟达评级上调至增持** 摩根大通表示，英伟达的股价回调为投资者提供了买入机会。 “我们认为，英伟达近期的股价回调为投资者提供了一个有吸引力的切入点，因为其基本面依然强劲，且生成式人工智能和加速计算的发展趋势仍在持续。” **摩根大通将耐克评级上调至增持** 摩根大通表示，耐克股价的下跌为投资者提供了买入机会。 “我们认为，耐克近期的股价回调为投资者提供了一个有吸引力的切入点，因为其基本面依然强劲，且全球运动服饰市场的增长趋势仍在持续。” **摩根大通将苹果评级上调至增持** 摩根大通表示，苹果股价的下跌为投资者提供了买入机会。 “我们认为，苹果近期的股价回调为投资者提供了一个有吸引力的切入点，因为其基本面依然强劲，且全球智能手机市场的增长趋势仍在持续。” **摩根大通将特斯拉评级上调至增持** 摩根大通表示，特斯拉股价的下跌为投资者提供了买入机会。 “我们认为，特斯拉近期的股价回调为投资者提供了一个有吸引力的切入点，因为其基本面依然强劲，且全球电动汽车市场的增长趋势仍在持续。” **摩根大通将星巴克评级上调至增持** 摩根大通表示，星巴克股价的下跌为投资者提供了买入机会。 “我们认为，星巴克近期的股价回调为投资者提供了一个有吸引力的切入点，因为其基本面依然强劲，且全球咖啡市场的增长趋势仍在持续。” **摩根大通将奈飞评级上调至增持** 摩根大通表示，奈飞股价的下跌为投资者提供了买入机会。 “我们认为，奈飞近期的股价回调为投资者提供了一个有吸引力的切入点，因为其基本面依然强劲，且全球流媒体市场的增长趋势仍在持续。” **摩根大通将美光科技评级上调至增持** 摩根大通表示，美光科技股价的下跌为投资者提供了买入机会。 “我们认为，美光科技近期的股价回调为投资者提供了一个有吸引力的切入点，因为其基本面依然强劲，且全球半导体市场的增长趋势仍在持续。” **摩根大通将联邦快递评级上调至增持** 摩根大通表示，联邦快递股价的下跌为投资者提供了买入机会。 “我们认为，联邦快递近期的股价回调为投资者提供了一个有吸引力的切入点，因为其基本面依然强劲，且全球物流市场的增长趋势仍在持续。”