2025/03/21
曼谷一家超市的乳制品卖场（3月10日，小原雄辉摄影）
日本政府将向亚洲出口日本的冷链（低温物流）服务相关标准。2024年12月，由日本主导制定的ISO（国际标准化组织）标准得以确立。日本将在冷藏·冷冻食品需求高涨的东南亚地区，努力推动该标准被这些国家采纳为国内标准。此举的另一个目的是助力日本物流企业出海以及日本农产品出口。
在企业间的冷链服务领域，以日本国内标准为基础的国际标准“ISO31512”于2024年12月制定完成。该标准不仅涵盖从产地或进口仓库到加工厂、仓库、零售店及餐饮店的一贯式冷藏·冷冻运输，还涉及工厂、仓库和店铺内的低温储存。标准中记载了按货主要求的温度进行运输所需要的措施及应对方法。
该标准要求对车辆内部进行降温并在一定温度下运输，同时记录该温度，以及采取措施防止储存时仓库内温度上升等。为了防止运输过程中温度升高，还敦促企业设定货物可接触外界空气的最长时间等。
日本政府将努力推动马来西亚、印度尼西亚、泰国等东南亚各国以该标准为基础制定国内标准。2024年在菲律宾和越南举办了政府机构和物流企业参与的活动，介绍了日本的相关举措。2025年以后会继续通过此类活动等推动该标准的采用。
日本的物流企业纷纷在东南亚涉足冷链服务领域。据日本国土交通省称，在越南和泰国，有近20家日本企业开展冷链服务，在新加坡和印度尼西亚，这样的日本企业也有10家左右。
日本力图推动日式冷链的渗透，以确保日本企业在当地业务中的优势地位。ISO标准每5年进行一次审查，如果使用标准的国家少于5个，就会考虑废除该标准。日本将在标准审查工作启动之前，推动各国制定国内标准。
东南亚地区的经济在持续增长。在被归类为中高收入国家的印度尼西亚和泰国等，冰箱等家电不断普及，冷藏·冷冻食品的需求也在增加。在越南和菲律宾，现代化零售店的规模不断扩大。
据英国欧睿（Euromonitor）数据，2022年印度尼西亚和马来西亚等5个国家的冷冻·冷藏食品国内流通量增加到了2009年的约两倍。由于当地物流企业缺乏相关知识、电力供应不稳定、道路基础设施落后等原因，冷链网络的建设仍处于发展阶段。
如果日式冷链网络得以普及，新鲜蔬菜和海产品等的流通将更加顺畅，也有助于提升当地的生活水平。这也将从侧面助力日本政府设定的到2030年扩大日本产农产品出口的目标。
由 jpichiban