由 jpichiban Wed, 26 Mar 2025 01:29:22 GMT
美国法官周二（7月2日）突然宣布，将于6月23日开庭审理司法部针对波音公司的刑事欺诈案，该案源于波音涉嫌就737 MAX机型关键系统向美国监管机构作出虚假陈述。去年7月，波音公司同意就两起致命737 MAX坠机事件承认刑事欺诈共谋罪名，并支付最高4.872亿美元的罚款。美国地方法院法官里德·奥康纳此前曾给予波音公司和司法部至4月11日的期限，要求双方在拒绝先前协议后达成新的认罪协议，并指出原协议中多元化条款存在问题。
2023年，奥康纳在得克萨斯州沃思堡表示：”波音公司的罪行可能被视为美国历史上最致命的企业犯罪。”《华尔街日报》周一报道称，波音正寻求撤回现有认罪协议。奥康纳未说明为何设定开庭日期，并取消原定4月11日达成新协议的期限。
波音公司周二表示，该公司与司法部”继续就该事项的适当解决方案进行真诚讨论”。司法部未立即置评。波音去年达成的认罪协议包括在三年法院监督缓刑期内投入4.55亿美元改进安全和合规实践，以及接受独立监察员为期三年的监督。
2018年和2019年两起737 MAX坠机事件共造成346人遇难，遇难者家属称该认罪协议是”甜心交易”，未能让波音为其亲人死亡承担足够责任。代理2019年埃塞俄比亚航空MAX空难34个遇难家庭的律师艾琳·阿普尔鲍姆敦促司法部”站在历史正确一边，拒绝任何进一步的认罪谈判，推进全面起诉”。
她补充道：”家属理应获得法庭审判的机会，这个伸张正义的机会不容浪费。”若接受认罪协议，波音将被判定为重罪犯，罪名是在MAX机型认证期间就影响失事飞机飞行控制系统的问题软件合谋欺诈美国联邦航空管理局。
今年5月，司法部认定波音违反了2021年使其免于因坠机事件被起诉的协议。检方随后决定对波音提起刑事指控并协商当前认罪协议。该决定源于2024年1月5日阿拉斯加航空公司一架飞机舱门面板空中爆裂事件，该事件暴露了波音持续存在的安全和质量问题。
特朗普政府官员表示，在一系列失误后，监管机构必须对波音采取强硬态度。本月刚获确认为交通部副部长的史蒂夫·布拉德伯里表示：”我们需要对波音更严厉，需要对整个行业更严厉。”
原文链接：https://www.cnbc.com/2025/03/26/us-judge-sets-boeing-737-max-fraud-trial-for-june-23.html