由 jpichiban Sat, 29 Mar 2025 15:24:39 GMT
2021年6月24日，在英国费利克斯托，地中海航运公司（MSC）运营的MSC Regulus号集装箱船（左）、汉堡南美航运公司运营的Monte Verde号集装箱船（中）和东方海外货柜航运有限公司运营的OOCL Germany号集装箱船停泊在和记黄埔港口控股有限公司旗下的费利克斯托港。香港和记黄埔下周将不会签署协议，将其在巴拿马运河附近的两处港口业务出售给一个由贝莱德牵头的财团。两位直接知情人士表示，在中国政府日益施压的情况下，和记黄埔将不会签署协议。
中国国家市场监督管理总局周五晚在官方微信公众号上表示，将依法对巴拿马港口交易进行经营者集中反垄断审查，保护市场公平竞争，维护社会公共利益。亿万富翁李嘉诚旗下的这家业务涉及电信和零售的综合性企业本月同意将其全球228亿美元港口业务的大部分出售给贝莱德牵头的一个财团，其中包括和记黄埔在具有重要战略意义的巴拿马运河沿岸持有的资产。根据3月4日发布的出售公告，预计巴拿马运河附近两处港口业务的最终文件将于4月2日签署。
其中一位知情人士表示，由于”显而易见的原因”，最终文件将不会签署。由于此事的敏感性，这位知情人士拒绝透露姓名。这位知情人士没有详细说明，只是表示，最终文件将不会签署。这位知情人士补充说，这一进展并不意味着交易已经取消，4月2日并不是一个硬性截止日期。第二位知情人士也表示，由于类似原因拒绝透露姓名，并表示谈判仍在进行中。
涵盖23个国家总共43个港口的整体交易的谈判，在和记黄埔和财团之间具有排他性，为期145天。香港《星岛日报》和《南华早报》等当地媒体率先报道了这一消息。和记黄埔没有立即回应路透社的置评请求。
在这笔高度政治化的交易中，这家综合性企业一直受到中国的密切关注，预计该交易将为该公司带来逾190亿美元的现金。中国政府对和记黄埔出售港口资产的计划作出了负面反应，而美国总统特朗普则对该交易表示欢迎，称他希望重新控制这条具有战略意义的水道。
过去两周，亲北京的香港《大公报》发表了一系列评论文章，批评这笔交易损害了中国的国家利益，并将其描述为对中国的背叛，是与美国遏制中国战略的”完美合作”。中国国务院港澳事务办公室在其网站上转载了其中一些评论文章，这引发了外界猜测，即中国政府可能会采取措施试图阻止这笔交易。
和记黄埔的一家子公司在巴拿马运河附近的五个港口中运营着两个港口，巴拿马运河管理着全球约3%的海上贸易。巴拿马于1998年首次授予和记黄埔运营这些港口的特许权，并于2021年将特许权延长了25年。
分析人士表示，中国政府批评和记黄埔出售其港口业务的举动，是对涉及美国买家的中国大型企业剥离业务加强政治审查的先兆。彭博新闻社本周早些时候报道称，中国政府已要求国有企业暂停与富豪李嘉诚及其家族有关联的企业进行任何新交易。
原文链接：https://www.cnbc.com/2025/03/29/ck-hutchison-wont-sign-deal-to-sell-panama-ports-to-blackrock-led-group.html