緬甸地震波及一度停工 豐田汽車泰國廠重啟運作

(中央社曼谷29日綜合外電報導)受到緬甸中部昨天的地震影響,日本汽車製造商位於緬甸東部鄰國泰國的汽車工廠一度停工,但一些企業確認完安全等狀況後已重啟當地工廠運作,其中包含豐田汽車(Toyota)。

Original article: https://www.cna.com.tw/news/aopl/202503290134.aspx

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财富顾问解析如何操作困境股:以Palantir与老牌车企为例 当科技新贵Palantir遭遇股价滑铁卢,当传统汽车巨头在电动化转型中步履蹒跚,精明的投资者看到的不是风险,而是被市场低估的机遇。专业财富管理顾问指出,这类困境股往往隐藏着”困境反转”的投资良机,关键在于把握三个核心维度。 首先需要穿透财务迷雾。以大数据公司Palantir为例,尽管其2023年Q4财报显示政府合同增长放缓引发股价震荡,但商业客户收入同比激增32%的亮点被多数人忽视。同样,某家百年车企虽然传统燃油车业务萎缩,但其电池专利数量已悄然跻身行业前三。 其次要辨识”假摔”与”真衰”。专业分析师建议关注三个预警信号:现金流是否持续为正、核心管理层是否稳定、研发投入是否保持增长。数据显示,符合这三项标准的困境股,两年内股价回升概率高达78%。 最后是把握时机艺术。财富管理机构的研究表明,当某只股票同时满足以下条件时往往接近底部:市盈率低于行业均值30%以上、空头仓位连续三周下降、出现大股东增持。目前部分机构正在增持的自动驾驶领域布局车企,正是典型案例。 “市场总是过度惩罚短期失利者,却给耐心者留下丰厚回报。”这位管理着50亿美元资产的顾问透露,其旗舰基金近三年通过困境股策略获得了21%的年化收益,”关键是要区分暂时困境和永久衰退,就像区分阵痛和绝症”。