美汽车关税给日韩带来怎样的冲击?

德才
2025-03-29T10:25:36.212Z

日本汽车产业占国内生产总值(GDP)的3%左右,直接或间接影响超过500万人就业

(德国之声中文网)美国总统特朗普周三宣布,自4月3日起对进口汽车和轻型卡车征收25%关税,日本和韩国的汽车产业首当其冲。受此消息影响,丰田、本田、现代和起亚等汽车制造商股价大幅下跌,总市值蒸发约165亿美元。

日韩汽车业受冲击

东京、首尔及韩国“汽车城”光州的民众担忧,这一政策可能对本国经济产生深远影响。日本汽车产业占国内生产总值(GDP)的3%左右,直接或间接影响超过500万人就业。韩国的汽车行业更是最大雇主之一,汽车及零部件出口占该国出口总额的14%,其中约半数销往美国。

东京一家材料公司的商人小岛博(Hiroshi Kojima)表示:“汽车产业是制造业的象征,我担心这一政策会对日本经济造成巨大影响。”

在韩国光州,起亚汽车工厂的一名供应商员工匿名向路透社表示:“我们担心生产量和就业情况。四月份的周六班目前计划维持,但市场需求不确定。”

韩国政府寻求应对 日本政府慎重评估

美国汽车制造商通用汽车在韩国设有工厂,80%以上的产量用于出口,其中包括向美国出口的雪佛兰Trax和Trailblazer车型。相比之下,现代和起亚更多侧重本地市场,受关税影响相对较小。

韩国工业部长安德根(Ahn Duk-geun)周四与汽车制造商和零部件供应商高层会面,表达对新关税政策的关注,并承诺将在4月前出台措施,推动国内投资和需求,以减少影响。

拜登时代,美国对韩国现代汽车还是比较友好的(图左一为韩国现代汽车集团总裁郑义宣)

日本首相石破茂(Shigeru Ishiba)表示,日本政府将“考虑所有选项”来应对美国关税政策,并强调日本是美国最大的外资投资国之一,这一点已多次向华盛顿方面传达。2023年,日本共出口440万辆汽车,其中三分之一销往美国。

就业市场面临不确定性

美国新关税还将影响全球汽车供应链,特别是墨西哥。墨西哥是美国最大的汽车出口国,2023年共向美国出口250万辆轻型汽车,其中日产占10%。

57岁的日本餐厅服务员深田悦子(Etsuko Fukada)认为,日本政府可能不会对美国的新关税政策做出强烈反应,因为日本在国防上依赖美国。

24岁的日本研究生森川真由(Mayu Morikawa)表示,她正在求职,新关税让她对自己的就业前景感到担忧。“我的朋友刚在一家车企入职,我为他感到担心。”

在韩国,首尔市民玄相镇(Hyun Sang-jin)认为,关税可能会影响许多人的生活质量。“现代汽车在韩国的地位举足轻重,我认为这将导致就业岗位大幅减少。”

(路透社)

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