由 jpichiban Wed, 02 Apr 2025 10:53:17 GMT
2023年12月1日星期五，斯洛伐克布拉迪斯拉发大众汽车工厂生产线上的斯柯达柯迪亚克汽车。彭博社 | 彭博社 | 美国全国广播公司财经频道
美国总统唐纳德·特朗普对进口汽车加征关税的举措预计将重创全球汽车品牌及生产国，经济学家警告称，欧洲一个内陆小国可能遭受最严重的冲击。
特朗普拟于伦敦时间周三晚9点（美国东部时间下午4点）公布新一轮全面关税的细节。这些措施独立于华盛顿对全球汽车行业征收的关税之外，似乎旨在重新平衡经济秩序以利于美国。
特朗普已宣布对所有进口汽车征收25%关税，针对进口车辆的企业的费用将于周四生效。白宫表示，汽车零部件关税将于5月开始实施。
近几个月来，总统在关税问题上的反复表态令全球投资者、企业高管和美国贸易伙伴感到不安。德国谴责特朗普25%的汽车关税对美国、欧盟和全球贸易都是坏消息。
荷兰ING银行经济学家英加·费希纳和里科·卢曼表示，虽然德国在价值层面受特朗普25%汽车关税的影响最大，但斯洛伐克可能感受到最严重的冲击。
“德国的汽车行业正处于风暴中心，就价值而言受冲击最大，大众、宝马、梅赛德斯和保时捷等主要车企可能受到关税打击，”ING在3月28日发布的一份研究报告中表示。
“但斯洛伐克——拥有多家汽车工厂——对美国出口总量中受影响最大，”他们补充道。
斯洛伐克因其蓬勃发展的汽车工业被称为”欧洲的底特律”，人均汽车产量居世界首位。
这个仅有540万人口的国家严重依赖对美贸易，汽车占其对美出口的很大一部分，该行业间接雇佣了超过25万人。
ING的卢曼表示，在特朗普汽车关税实施之前，已有汽车提前运往美国，而”在措施实施后，这种情况将逐渐消失”。
“在投资者高度不确定的情况下，供应链不会立即重新定向和重新设计，但如果持续一段时间，生产将开始转向美国，”卢曼周三通过电子邮件告诉美国全国广播公司财经频道。
另一方面，卢曼表示，斯洛伐克的生产成本相对较低，因为当地工资明显低于德国。
“因此，大众和斯特兰蒂斯可能会寻求保持其在斯洛伐克工厂（生产内燃机车型）的开工率，因此出口受挫也可能影响欧洲其他地区的生产，这些生产将被取代，”卢曼说。
2023年12月1日星期五，斯洛伐克布拉迪斯拉发大众汽车工厂外，左侧为德国国旗，中间为斯洛伐克国旗，以及一面带有大众标志的旗帜。彭博社 | 彭博社 | 美国全国广播公司财经频道
斯洛伐克首都布拉迪斯拉发智库Globsec的首席经济学家弗拉基米尔·瓦尼奥此前曾将特朗普关税的前景描述为对斯洛伐克”令人担忧”，同时表示该国短期内似乎”几乎无能为力”。
斯洛伐克政府发言人未能立即置评。
根据ING的数据，斯洛伐克是欧洲对美乘用车出口的第三大国家（与瑞典并列），2023年对美出口额达40亿欧元（43亿美元）。
值得注意的是，ING表示，斯洛伐克对美出口总额中超过73%是汽车和汽车零部件，这使得该国极易受到特朗普关税的影响。
原文链接：https://www.cnbc.com/2025/04/02/trump-tariffs-why-slovakia-could-be-hit-hardest-by-us-auto-duties.html