特斯拉6月机器人出租车期限临近，马斯克面临政治反弹加剧 随着埃隆·马斯克旗下公司承诺的无人驾驶出租车发布节点迫近，这位亿万富翁正遭遇日益强烈的政治抵制。特斯拉此前宣布将在2024年6月前推出自动驾驶出租车服务，但近期美国参议员埃德·马基致信联邦监管机构，要求调查特斯拉”全自动驾驶”系统涉嫌虚假宣传，使得这一里程碑事件蒙上阴影。 马基在给联邦贸易委员会的信中指出，特斯拉的营销手段”将不成熟技术宣传为安全可靠”，并援引美国国家公路交通安全管理局对特斯拉自动驾驶相关事故的调查数据。这封措辞严厉的信件标志着华盛顿对特斯拉最直接的挑战之一，而此时正值马斯克因其政治立场面临越来越严格的审查。 特斯拉股价在4月8日应声下跌3%，反映出市场对监管风险的担忧。华尔街分析师指出，虽然机器人出租车有望成为特斯拉新的增长引擎，但监管障碍和公众对自动驾驶技术的信任危机可能延缓其商业化进程。 马斯克在社交媒体上回应称特斯拉的自动驾驶技术”比人类驾驶员更安全”，但未直接提及马基的指控。这位企业家近期因收购推特后的一系列争议性言论，其公众形象已从科技先锋转变为政治分化人物。 行业观察家认为，6月期限可能是特斯拉展示技术实力的机会，但公司需要应对三重挑战：完善尚未达到L4级别的自动驾驶系统、化解日益增长的监管压力，以及重建公众对自动驾驶安全的信心。随着截止日期临近，这场关乎特斯拉未来的技术豪赌正演变为对其商业信誉和领导力的全面考验。

Sat, 05 Apr 2025 13:00:01 GMT

在这篇文章中，TSLAGOOGL关注您最喜爱的股票创建免费账户埃隆·马斯克向投资者承诺了近十年，称特斯拉汽车即将通过一次重大软件升级蜕变为能够横跨美国自动驾驶的机器人出租车。这一愿景至今尚未实现。

特斯拉目前提供的是一套精密但仅部分自动化的驾驶系统，在美国市场以”全自动驾驶（监督版）”（Full Self-Driving (Supervised)）名义销售，尽管许多特斯拉粉丝简称其为FSD。在中国市场，特斯拉近期将该系统更名为”智能辅助驾驶”。

这套曾被称为”全自动驾驶”的系统，依托摄像头和软件技术实现高速公路与城市道路的自动导航，以及根据交通信号灯和停车标志自动刹车减速等功能。特斯拉用户手册明确警告：FSD属于”需全程监控功能”，要求驾驶员始终保持对路况的关注，强调”双手须时刻置于方向盘，随时注意道路环境与周边车流”。

然而众多特斯拉车主选择忽略细则，仍以完全脱手方式使用该系统。这套部分自动化驾驶系统既为忠实拥趸带来科技灵感，也因多起启用Autopilot或FSD系统时发生的伤亡事故引发公共安全争议。

专业汽车测评师盖伊·曼贾梅勒在洛杉矶长途实测后向CNBC表示：”FSD诸多功能表现惊艳，但其偶发性失误可能导致致命后果。”随着马斯克承诺多年却屡屡跳票，特斯拉提升该技术的压力已达空前高度。

这位全球首富作为特朗普2024竞选最大金主，自今年1月就职以来领导政府效率部门（DOGE），大刀阔斧推行联邦机构精简计划。职业介绍机构Challenger Gray数据显示，过去两个月该团队已推动27个联邦机构提交超28万份裁员方案。

马斯克的政治立场（包括支持德国极右翼反移民政党AfD）引发强烈反弹，近月来针对特斯拉的抗议、抵制甚至蓄意破坏事件激增。Edmunds数据显示，潜在客户纷纷转投其他品牌，现有车主置换率更创历史新高。

2025年首季特斯拉股价暴跌36%，创2010年上市以来第三大单季跌幅。同期交付量同比下滑13%至336,681辆。派珀桑德勒分析师指出，得州奥斯汀即将举行的产品发布会和”机器人出租车启动仪式”或将成为股价转折点。

在最新财报会议上，马斯克承诺6月将在奥斯汀启动无人驾驶网约车服务。为验证FSD技术成熟度，CNBC历时数月实地体验车主使用过程，并采访多位汽车安全专家。

YouTube频道EverydayChris主理人克里斯·李坦言：”特斯拉系统距离真正无人驾驶仍有明显差距。” “但这项技术能在三年间取得如此进展，确实令人难以置信。”包括市场研究机构Telemetry副总裁萨姆·阿布萨米德在内的多位专家仍持怀疑态度。这位专攻汽车智能领域的专家表示，目前”没有任何证据”表明FSD系统能在6月前达到”无人监督使用的成熟度”。

阿布萨米德指出，特斯拉FSD”在白天等条件下通常表现良好”，但”某些曾经顺利通过的场景会突然失灵”，强调这类突发状况具有不可预测性和危险性。点击视频，了解特斯拉全自动驾驶（监督版）的技术演进，探究其是否能在今年六月实现无人出租车商用化。

原文链接：https://www.cnbc.com/2025/04/05/tesla-robotaxi-deadline-looms-as-political-backlash-builds-over-musk.html