由 jpichiban Mon, 07 Apr 2025 16:09:28 GMT
2019年10月29日，在华盛顿特区哈特大厦举行的参议院商务、科学与运输委员会关于航空安全及波音737 Max飞机未来发展的听证会上，娜迪亚·米勒隆手持印有空难遇难者照片的标语牌。她的女儿萨米娅·斯图莫在埃塞俄比亚航空302航班空难中丧生。汤姆·威廉姆斯 | CQ-Roll Call公司 | 盖蒂图片社
美国家庭律师表示，美国飞机制造商波音公司在庭审前夕，就2019年3月埃塞俄比亚航空波音737 MAX空难中两名遇难者的赔偿诉讼达成和解。这起在芝加哥联邦地区法院审理的案件本将成为首例针对该飞机制造商的诉讼，涉及其737 MAX机型在2018和2019年两起致命空难。这些事故导致这款畅销机型停飞20个月，给波音造成逾200亿美元损失。
2021年波音已承认对2019年埃塞俄比亚航空空难157名遇难者家属提起的赔偿诉讼负有责任。此次和解涉及安东尼·刘易斯和达西·贝朗热的家属。39岁的刘易斯是休军假的美国陆军上尉，此行赴非洲考察物流创业机会；46岁的贝朗热来自科罗拉多州丹佛市，原定前往联合国环境大会发表演讲。
波音公司未立即置评，和解条款未予披露。另有兩起诉讼定于7月和11月审理。
2019年10月29日，波音737 Max空难遇难者家属在华盛顿特区参议院听证会上手持照片，图中右二为时任波音CEO丹尼斯·米伦伯格。安德鲁·哈勒 | 彭博社 | 盖蒂图片社
波音CEO凯利·奥特伯格上周表示，公司正与美国司法部商讨修订刑事欺诈案的认罪协议。该案源于波音被指控就737 MAX关键安全系统向监管机构作虚假陈述。在兩起737 MAX空难后，波音于7月同意就刑事欺诈共谋指控认罪，并支付最高4.872亿美元罚款。法官设定6月23日为谈判未果的庭审日期。
两起空难遇难者亲属认为该认罪协议是”暗箱操作”，未能让波音为其亲人死亡承担足够责任。司法部5月认定波音违反了2021年免于起诉的协议，检察官遂决定刑事起诉并协商当前认罪协议。
原文链接：https://www.cnbc.com/2025/04/07/boeing-settles-lawsuits-with-two-737-max-crash-victims-families.html