由 jpichiban Wed, 23 Apr 2025 21:40:06 GMT
阿拉斯加航空预警：旅游需求疲软将拖累二季度业绩
2024年1月6日，一架阿拉斯加航空的波音737 MAX 9飞机停泊在西雅图-塔科马国际机场的登机口。阿拉斯加航空周三警告称，旅游需求疲软将影响第二季度收益，成为最新一家遭遇预订量低于预期的航空公司。
该航空公司表示预订量已趋稳，但预测将面临6个百分点的”需求疲软”阻力。去年与夏威夷航空合并的阿拉斯加航空预计，第二季度单位营收将与去年同期持平或下降6%，调整后每股收益预计为1.15至1.65美元，低于华尔街分析师预测的2.47美元。
由于”经济不确定性和波动性”，该公司表示不会更新全年指引，但称即便下半年营收承压仍将保持盈利。第一季度阿拉斯加航空单位营收同比增长5%，表现优于大型竞争对手的国内销售业绩。首席财务官Shane Tackett指出，客户仍在预订行程，但票价低于预期。
“票价水平不及去年第四季度及今年一、二月初期强劲，”Tackett周三接受采访时表示，”行业需求仍处高位，但未达到我们此前预期的持续峰值。”首席执行官Ben Minicucci在财报声明中强调：”阿拉斯加航空凭借对安全、服务和绩效的不懈专注，已为应对此类时期做好准备。在经济不确定性中，我们的团队掌控可控因素，取得了夯实长期基础的业绩。”
根据LSEG的共识预期，阿拉斯加航空第一季度业绩与华尔街预期对比如下：
– 每股亏损：调整后77美分 vs 预期亏损75美分
– 营收：31.4亿美元 vs 预期31.7亿美元
第一季度阿拉斯加航空净亏损1.66亿美元（去年同期亏损1.32亿美元），营收超31亿美元（同比增长41%但低于分析师预期）。经一次性项目调整后，截至3月31日的三个月每股亏损77美分，逊于分析师预期。该公司将于美东时间周四11:30举行分析师电话会议讨论业绩与展望。
（背景说明：本文保留了”Wall Street”直译为”华尔街”的惯用译法；将”unit revenue”译为专业术语”单位营收”；”headwind”采用金融领域常用译法”阻力”；CEO声明中”care”根据航空业语境译为”服务”而非字面意义的”关怀”；所有货币单位按中文习惯调整为”美元”而非”美金”）
原文链接：https://www.cnbc.com/2025/04/23/alaska-air-alk-1q-2025-earnings.html