由 jpichiban Fri, 25 Apr 2025 18:05:02 GMT
加州即将出台自动驾驶汽车测试与部署新规。2025年2月21日，配备车顶传感器阵列的Waymo自动驾驶汽车穿行于加州旧金山Embarcadero沿岸的棕榈树与现代建筑之间。（图片来源：Smith Collection/gado | Archive Photos | Getty Images）
加州车管局（DMV）周五宣布，现就自动驾驶汽车新规提案公开征求意见。该法规将适用于从Waymo轻型无人出租车到Plus.AI重型无人卡车等各类自动驾驶车辆。
加州车管局发言人在发给CNBC的声明中表示，新提案”制定了全美最全面的自动驾驶汽车运营规则，彰显了车管局对提升公共安全、促进技术创新以及建立强大自动驾驶测试部署框架的承诺”。目前特斯拉虽在帕洛阿尔托设有工程总部，但其承诺多年的自动驾驶汽车及无人网约车服务尚未落地。该公司既未获得加州无人车部署许可，也尚未销售被认证为无需人类驾驶员即可安全使用的车辆。
相比之下，Alphabet旗下Waymo、亚马逊旗下Zoox及中国自动驾驶企业文远知行均已获得加州更高级别许可。Waymo现已在洛杉矶和旧金山湾区运营无人出租车服务。
加州车辆安全监管部门已将新规发布至自动驾驶汽车专题网站，并开启为期45天的公众意见征询（截止2025年6月9日），后续将举行听证会再实施新规。根据提案，无人车制造商需分三步获取许可：配备安全员的测试许可→完成规定里程测试→申请无人测试许可→最终获取商业部署许可。
值得注意的是，新规首次允许总重超10,001磅（约4.5吨）的无人卡车在加州公共道路测试，同时要求所有在州内运营的自动驾驶企业遵守新的数据上报规定，并符合无人车与应急车辆互动的州级标准。
此次加州法规更新适逢美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布放宽车企报告要求——不再强制上报驾驶员使用部分自动驾驶或更高级系统时发生的碰撞数据。2022年，加州车管局曾起诉特斯拉，指控其Autopilot和FSD系统存在误导性营销。这些高级辅助驾驶系统仍需人类驾驶员随时准备接管方向盘，该诉讼目前仍在审理中。
原文链接：https://www.cnbc.com/2025/04/25/california-is-overhauling-its-autonomous-vehicle-regulations.html