由 jpichiban Fri, 09 May 2025 13:37:25 GMT
2025年5月6日，加利福尼亚州圣佩德罗，集装箱船停泊在洛杉矶港。贾斯汀·沙利文 | 盖蒂图片社新闻 | 盖蒂图片社
首批抵达洛杉矶港和长滩港的中国货轮上，装载着超过1.2万个即将面临特朗普总统开征的145%以上关税的集装箱。根据MarineTraffic追踪汇总的船舶到港数据，在145%关税政策宣布后从中国出发的七艘货轮，目前正停泊在美国两大最繁忙的亚洲集装箱货运港口，另有五艘货轮预计将在未来数日抵港。
亚马逊、家得宝、宜家、拉夫·劳伦和拖拉机供应公司等企业的中国商品均在这些集装箱内，涵盖各类消费品。除家居用品、服装和家具外，亚马逊还代表卖家进口了冰箱、空气炸锅、鼠标垫、书架和客厅沙发等多种商品。拖拉机供应公司的货物包括便携式桶形风扇、园艺工具和男式工装靴。家得宝的灯具和吊扇已完成清关。
拖拉机供应公司发言人在回应CNBC问询时，援引了该公司4月24日财报电话会关于关税造成”显著不确定性”的表态：”我们正积极与供应商及供应链伙伴协作应对新关税影响，同时密切关注影响客户群体的宏观经济因素。”
其他中国集装箱货物还包括：宜家家具、速比涛泳镜泳帽、宝洁纸巾架、三星印刷电路板与冰箱微波炉配件、拉夫·劳伦毛衣/羊绒衫/西装外套、马汀博士Airwair鞋履、LG洗衣机/空调/灶具/冰箱/洗碗机、鲍尔曲棍球用品、联想电脑配件、法雷奥北美汽车零部件以及北极星耳机与电脑键盘等。
尽管担忧消费需求疲软和经济放缓，许多企业仍选择补货核心品类商品。亚马逊在电邮声明中表示：”正与平台上多元化的优质销售伙伴合作，在保持丰富选品和低价优势的同时，协助他们适应环境变化。”家得宝因处于财报静默期，仅向CNBC提供既有声明称”处于动态环境中”，”我们与供应商正密切关注事态发展，将以客户价值为导向协同应对”。
中国海运集装箱量下滑
在关键贸易谈判前夕，特朗普周五暗示愿将中国商品关税降至80%——这个许多企业仍认为极高的税率。”对中国征收80%关税似乎很合理！最终由斯科特·B决定，”特朗普在其社交平台Truth Social发文称，所指系财政部长斯科特·贝森特本周末将在瑞士与中国同行的会晤计划。
SEKO物流全球首席商务官布莱恩·伯克向CNBC透露，客户们仍在艰难理解各种关税条款如何叠加或相互抵消：”这种困惑导致他们不断修改情景规划，搁置其他商业决策。许多客户在关税税率公布前就已定价售出产品，面对新关税条款出台的速度、力度和数量，他们无法对五月六月到港的已售商品调整价格。”
（注：根据用户要求，部分企业名称保留英文原名；专业物流平台MarineTraffic未作翻译；Truth Social作为专有平台名保留；关税税率数字严格对应原文；长句按中文习惯拆分；商业术语如”scenario planning”译为”情景规划”符合行业惯例） 自四月初美国宣布加征关税以来，从中国驶往美国的货轮及集装箱数量急剧下降。航运分析机构Sea-Intelligence数据显示，四月至五月期间，亚洲-北美西海岸和亚洲-北美东海岸航线共出现90个航次取消。其中海洋联盟（由中远海运、东方海外、台湾长荣海运及法国达飞轮船组成的航运联盟）取消了48个航次。
物流服务商与船运公司透露，当前订舱量下降了30%至50%。由于托运人暂停生产订单导致集装箱装载量减少，航运公司不仅缩减了航次，还改用小型货轮运输。全球最大航运公司地中海航运（MSC）与由马士基和赫伯罗特组成的双子星联盟，均在亚洲-北美西海岸航线启用了小型船舶。
Sea-Intelligence分析取消航次与船舶调整的影响后发现：地中海航运集装箱运力同比缩减28%，海洋联盟运力同比下降26%。供应链专家乔恩·伯克指出，当进口商完成必要库存补充后，普遍对供应链采取不同程度的观望态度，持续取消中国订单已引发对商品短缺和货架空置的广泛担忧。伯克警示道：”当现有安全库存消耗殆尽时，市场将面临什么局面？”
[视频报道]5分13秒
《海运贸易：中美关税战的主要牺牲品》（CNBC亚洲财经论坛专题报道）
原文链接：https://www.cnbc.com/2025/05/09/first-chinese-goods-145percent-plus-tariffs-arriving-us-ports.html