由 jpichiban Wed, 25 Sep 2024 10:55:05 GMT
摩根士丹利的亚当·乔纳斯表示，由于中国竞争加剧和国内状况恶化，美国汽车行业的展望正在恶化，这可能对福特汽车和通用汽车的股价构成压力。这位备受关注的分析师将福特的评级从增持下调至等权重。他还将其目标价从16美元下调至12美元，暗示上涨空间为10.4%。通用汽车的评级被下调至减持，目标价从47美元降至42美元。新预测显示，从周二收盘价起有12.6%的下跌空间。此外，乔纳斯还将电动汽车制造商Rivian的评级从增持下调至等权重，目标价从16美元降至13美元。新预测暗示上涨空间略低于10%。分析师认为，中国在全球市场占有率的提升，加上汽车库存增加、低购买力和国内信用状况恶化，将对美国汽车行业构成压力。乔纳斯表示：“中国产能的‘蝴蝶’已经出现，并正在扇动翅膀。中国生产的汽车比购买的多出900万辆，破坏了西方的竞争平衡。即使这些车辆没有直接进入美国市场，关键美国企业失去的市场份额和利润的‘可替代性’也增加了国内的压力。”福特股价在盘前交易中下跌2%，而通用汽车下跌3.6%。Rivian下跌4%。福特汽车股价在2024年表现不佳，跌幅超过10%。乔纳斯认为，该公司将面临“所有细分市场利润率增加的压力，来自中国过剩产能和美国库存上升。”这些逆风，加上“盈利高峰”和电动汽车及监管风险，也将使通用汽车股价走低。通用汽车今年迄今已上涨超过33%。7月，由于内燃机汽车销售强劲和自动驾驶汽车部门重组，该公司上调了全年盈利指引。然而，乔纳斯当时警告称，汽车制造商的“好日子不会持续”。现在，他对整个美国汽车行业持谨慎态度。乔纳斯写道：“我们将美国汽车行业展望从有吸引力下调至持平。在高层次上，我们的下调是由我们认为投资者可能未完全重视的国际、国内和战略因素的组合驱动的。美国库存呈上升趋势，汽车购买力……对许多家庭来说仍然遥不可及。”对于Rivian，乔纳斯表示：“下调反映了我们考虑了可能需要满足吸引大众作为合资伙伴的技术基础的自动驾驶汽车的资本密集度。”除了这些汽车制造商，乔纳斯还下调了对零部件制造商麦格纳国际和菲尼亚的看法。一些投资者认为，像汽车这样的周期性股票将受益于美联储四年来首次降息。但乔纳斯不同意。他在报告中表示：“有更好的方式来应对降息。”
原文链接：https://www.cnbc.com/2024/09/25/morgan-stanleys-jonas-downgrades-ford-and-gm-citing-china-competition-problems-with-us-consumer.html