长平漫游:火车又晚点了

长平
2024-09-27T12:02:50.666Z

杜塞尔多夫火车站:列车又晚点了!

(德国之声中文网)我到达杜塞尔多夫火车总站的时候,天色尚早。我重复着多年来在此赶火车形成的一系列机械动作:走出地铁车厢,右转再左转,走上站台扶梯,离开扶梯,左转再右转,来到第15/16号站台的台阶前,抬头望着列车信息显示屏。   眼睛还没有看清屏幕,我心里就咯噔一下:火车又晚点了!在这里唯一可以确定的是,每次这样想的时候,德铁公司都不会让我猜错。

人们总是容易好了伤疤忘了痛,以为混乱的世界很快会回归正常。我痛恨自己一再犯下同样的错误:竟然相信德铁的火车时刻表!可是我也不得不承认,即便是做不到让火车准点到达的公车公司,其时刻表也能与时俱进,现在已经进化成手机上的应用程序,DB Navigator, 可以很方便地查询火车晚点情况。它可以精确地告诉你延迟多少分钟,尽管这也是靠不住的。两个月之后的一天夜里,在法兰克福火车总站,这个应用程序和站台上的信息屏都告诉我,火车将晚点五十分钟。于是我先去办了点别的事情,结果它提前走了。

一年不如一年!德铁长途火车逾30%都晚点

十三年前我刚到德国的时候,DB Navigator 还没有出生。它的前辈是一张巨大的黄色公告纸,现在也还活着,仍然贴在站台上的玻璃窗里,上面密密麻麻写满了往来于本地区的火车信息。当时的中文互联网上,还流传着这样的说法:德国的火车准点得可以用来对表——矫正你的手表时间。我满怀崇敬地看着它,一点德语也不会,地名也很难记住。我使用的办法,就是记住目的地的到达时间,然后在手机上设置闹钟。

“青山一道同云雨,明月何曾是两乡”?

明朝文人金圣叹曾写下人生三十三个“不亦快哉”,包括深夜看积雪,白天看人风筝断线,早上起来听说坏人死了等等。假如他活到现在,住在德国,他一定会加上:和同事一道吐槽德铁,不亦快哉!

但是,我真的那么讨厌德铁吗?来自我内心的答案并非如此简单。一位来欧洲度假的美国朋友,对德国铁路的开放站台、便宜票价和四通八达赞不绝口,认为它在文明程度上比很多国家都先走了一步。

杜塞尔多夫火车站的微缩模型

和德国很多地方一样,在杜塞尔多夫火车总站,也有一个微缩的铁路景观。它也是一个儿童玩具,只要在投币口塞进一欧元硬币,火车就会开动起来,穿过城市,跨过桥梁,钻过隧道,进入乡村,周而复始。我总是兴致勃勃地跟着小朋友们一起观看。有时没有小朋友玩,我看看四下无人,也会偷偷塞进一个硬币。

对于不开车的我来说,德国铁路的确带我走遍东南西北。但是,它对我的意义远不止如此。年轻的时候读美国历史和文学,我常常被一种情景深深地打动:十九世纪的南方种植园里,采摘棉花的黑奴们直起身来,看着奔驰而过的火车,向往着自由的远方。

我不曾想到,有一天命运会把此种情景颠倒过来:我在自由的远方,看着奔驰而过的火车,怀想着棉花地里的故乡。

我经常在德国四面开放的火车站台上发呆。我会走到露天的地段,站在灿烂的阳光里,看着蓝蓝的天空中,白云悠悠地飘过。“青山一道同云雨,明月何曾是两乡”?——不用说,这个时候,火车又晚点了。

“画中图景充满诱惑,但它却建立在荒谬之上”

每当有人问起这些年来的生活,我总会想起汉堡艺术馆里的一幅油画名作《雾海上的漫游者》(Der Wanderer über dem Nebelmeer)。它是德国浪漫主义时期的代表作之一,有人认为作者弗里德里希(Caspar David Friedrich)描绘了一位胜利的攀登者,他穿过重重迷雾,终于登上山巅,俯瞰云海变幻,心中思绪万千。

法国艺术批评家巴布-高尔(Francoise Barbe-Gall)却说,“画中图景充满诱惑,但它却建立在荒谬之上。什么样的男人,穿成这种样子,还能爬这么高?”

她说,“弗里德里希的漫游者似乎在思考:是什么把自己和完整的自我实现分开?但是他为自己选择了一种不同的人生观,一种令人骄傲的孤独,将自己置身于平庸的日常生活之上。”

对我来说,平庸的日常生活也置身于我自己之上。

长平画像

多年以后,写完本专栏的最后几行文字,我将会回想起2024年6月这个心烦意乱的下午。我野心勃勃地约了两个重要的会晤:一是请台湾来的朋友雪莉和比邻吃饭聊天。她们来波恩出席德国之声举办的全球媒体论坛(Global Media Forum),讨论”台湾媒体如何抵御中国的威胁”。我想要去听的时候,才知道入场券早已售罄。她们明天一大早就要去机场,我们只有今天的碰面时间。   二是德国之声中文部的两位主任Petra和世涛约我谈新的工作计划。这个约谈已经两次延期。上一次已是一个月之前,当时我早上六点就起床来赶火车,结果半途去了医院急诊室。紧接着就要进入暑假时间,整个德国将会停摆似的,我也有自己的旅行计划。因此,这件事情也必须今天做了。

我掏出手机使劲刷,看看有没有可能先赶到科隆 ,再从科隆赶往波恩。这些年来,我熟悉这里的每一条线路,几乎闭着眼睛都能画出一幅作战地图来。

然而,这一次,德铁很慷慨地给了我一个”大礼包“:所有前往科隆和波恩的火车都晚点一个小时以上。

 

作者长平是中国资深媒体人、时事评论作家,六四记忆 · 人权博物馆总策展人,现居德国。

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