由 jpichiban Tue, 12 Nov 2024 14:45:11 GMT
在这篇文章中HON关注你最喜欢的股票创建免费账户霍尼韦尔国际的标志位于新泽西州莫里斯敦的公司前全球总部外。Daniel Barry | 彭博社 | 美国全国广播公司财经频道激进投资者埃利奥特管理公司（Elliott Management）持有霍尼韦尔超过50亿美元的股份，并正在推动这家工业巨头拆分为两家公司。埃利奥特认为，霍尼韦尔应沿着其两大主要业务线——向军用和商用客户提供发动机和航空电子设备的航空航天业务，以及向工业用户供应传感器和控制系统的自动化业务——进行拆分。埃利奥特管理合伙人杰西·科恩（Jesse Cohn）和合伙人马克·斯坦伯格（Marc Steinberg）在周一的一封信中写道：“曾经适合霍尼韦尔的多元化企业结构，如今已不再适用。”埃利奥特认为，将霍尼韦尔拆分为两家公司，未来两年内可能释放高达75%的上涨空间。
霍尼韦尔首席执行官维马尔·卡普尔（Vimal Kapur）于2023年上任。他毫不掩饰对并购的偏好，即便在整体并购市场低迷的情况下，2024年仍迅速收购了价值数十亿美元的企业。科恩和斯坦伯格在信中提到，过去霍尼韦尔精心组合的业务曾推动了“持续”的利润率提升。但自2019年以来，霍尼韦尔的表现一直逊于其工业同行，两人直接将其归咎于混乱的企业结构、受挑战的投资组合和糟糕的投资者沟通。
两位合伙人指出，霍尼韦尔拥有“一批一流的业务”，并特别强调其航空航天业务为“皇冠上的明珠”。但埃利奥特指出，霍尼韦尔的辉煌时期是在前首席执行官戴维·科蒂（David Cote）领导下，尽管这位激进投资者并未直接批评卡普尔，但表示霍尼韦尔近年来“艰难”满足业绩的基本预期。埃利奥特认为，解决霍尼韦尔困境的“直接方案”就是拆分业务。
埃利奥特的建议反映了工业企业中的一个更广泛趋势。通用电气（GE），可以说是典型的多元化企业，今年早些时候终于完成了2018年首次宣布的将其帝国拆分为三部分的计划。其他如3M和江森自控等多元化企业也出售或分拆了业务。埃利奥特在霍尼韦尔的要求是其过去曾提出的。近年来，它通过建立大量头寸推动拆分或剥离，包括2019年对马拉松石油公司的推动。埃利奥特瞄准的其他公司也进行了资产出售或拆分。此前，它还多次在钢铁巨头美国铝业公司（Alcoa）发起拆分公司的运动。霍尼韦尔的一位发言人表示，公司及其董事会“承认并感谢所有股东的观点”。
原文链接：https://www.cnbc.com/2024/11/12/elliott-honeywell-activist-breakup.html