外资车企在中国陷困境,抱团本土企业谋突围

2024/11/18

东风日产宣布与华为达成战略合作(11月15日,广州市)

   
      在11月15日开幕的“广州国际汽车展览会”上,日本和欧洲的大型车企相继发表了与中国企业的合作。东风日产与华为达成战略合作,奥迪也与当地合资方共同展示了新品牌的概念车。
 
      东风日产在车展开幕前的11月12日宣布了与华为的战略合作。预计双方将合作开发鸿蒙系统的“智能驾驶舱”。 
 
      本田的当地合资公司也在11月15日在会场举行新闻发布会,宣布将与华为、宁德时代、科大讯飞等中国企业合作,共同开发新车型。

奥迪的新款EV将不使用四环标志,而采用新标志“AUDI”

   
      奥迪中国区首席执行官约翰内斯·罗切克(Johannes Roscheck)在会场的新闻发布会上表示:“我们与上汽集团共同开拓可能性,加速中国创新”。奥迪计划在2025年推出三款纯电动汽车(EV),不使用传统的四环标志,而采用新标志“AUDI”。
  
      据中国汽车工业协会数据,10月的乘用车市场中,中国品牌的占比已超过7成。5年前这一比例约为40%,在EV普及推动下实现了增长。外资企业急于通过与中国企业合作来扭转局面。
 
      日本经济新闻(中文版:日经中文网)若杉朋子、多部田俊辅 广州报道

Original article: http://cn.nikkei.com/industry/icar/57274-2024-11-18-10-04-25.html?print=1