由 jpichiban Fri, 22 Nov 2024 11:28:23 GMT
2020年12月19日，一架瑞安航空的飞机从荷兰埃因霍温机场起飞。Nicolas Economou | NurPhoto | 图源：CNBC
西班牙消费者权利部于上周五对五家廉价航空公司处以总计1.79亿欧元（约合1.86亿美元）的罚款，理由是这些公司存在”滥用行为”，包括收取额外手提行李费用。其中，瑞安航空被处以1.0778亿欧元的最高罚款。西班牙廉价航空公司伏林航空被责令支付3920万欧元，易捷航空被罚款2900万欧元。北欧第二大航空公司挪威航空和西班牙航空公司Volotea各自收到了超过100万欧元的罚单。
西班牙消费者权利部表示，这五家航空公司应停止要求乘客为手提行李和靠近同行旅客的座位支付额外费用的做法。此外，这些航空公司还因”过度且滥用”的机票打印费用、涉嫌在其网站上遗漏或未能明确价格信息，以及未能在西班牙机场接受现金支付而受到批评。
西班牙航空公司协会（ALA）表示，将在法庭上对行李费罚款提出上诉，称该处罚”明显违法”且违反欧洲规范。ALA主席Javier Gandara表示，如果实施，消费者权利部的决议将对乘客造成不可挽回的损害，试图剥夺他们根据需求定制旅程的自由，并强制支付可能不需要的服务费用。
CNBC已联系相关航空公司寻求评论。瑞安航空表示将”立即对西班牙非法且无根据的行李罚款提出上诉”，CEO Michael O’Leary称，这些制裁”因政治原因由西班牙消费者事务部发明，显然违反了欧盟法律”。挪威航空同样表示将向西班牙和欧盟当局提出异议，并指出其行李政策体现了对”提供安全、实惠旅行”的承诺。易捷航空在声明中强调，其认为手提行李政策符合所有适用法律，并将通过法院正式上诉，坚决捍卫自身立场。
在经历了新冠疫情旅行中断后的长期恢复后，廉价航空公司正面临一系列问题，包括燃料价格上涨、全球去碳化和地缘政治不确定性。美国制造商波音的飞机交付延误也影响了交通增长率，瑞安航空于11月4日将其2026财年目标下调至2.1亿乘客，此前预计接近2.15亿，原因是交付延迟。上个月，GlobalData报告预测，廉价航空公司市场将在2023-2028年间以超过10%的复合年增长率增长，指出这些航空公司实施的成本削减措施，如额外收取行李和机上餐食费用，是关键优先事项。国际航空运输协会在6月的预测中指出，包括非廉价航空公司在内，全球航空公司的盈利能力预计将在2024年达到创纪录的9960亿美元收入，同比增长9.7%。
原文链接：https://www.cnbc.com/2024/11/22/spain-fines-ryanair-easyjet-and-other-budget-airlines-for-abusive-cabin-luggage-fees.html