2024/12/05
通用汽车在中国销售的高档车品牌“凯迪拉克”的车辆
美国通用汽车(GM)12月4日发布消息称，2024年10～12月的中国业务将计提逾50亿美元的特别损失。其中包括资产减值损失和工厂关闭等费用。与上汽集团(SAIC)合资涉足的中国业务面临与当地企业的价格竞争，销量减少，持续亏损。
通用汽车预测称，今后将在26～29亿美元的范围内下调与上汽集团的中国合资业务的估值。此外，工厂关闭和业务重组将需要27亿美元的追加费用。该公司没有透露具体内容和细节。
一系列费用将在2024年10～12月作为特别损失计提。通用汽车的公关负责人4日表示“与合资伙伴的重组计划接近最终敲定”。
公开资料显示，通用汽车的审计委员会认为，在中国合资公司的投资价值下降“不是暂时的”，因此有必要计提资产减值损失。在当天的美国股市的盘前盘后交易中，通用汽车的股价下跌了1%以上。
通用汽车在中国拥有与上汽集团对半出资的合资公司。2024年7～9月中国业务的权益法损益为亏损1亿美元。连续3个季度亏损，合资业务销量为37.2万辆，同比下降37%。通过一系列合理化，“预计2025年中国业务的业绩将比2024年有所改善”(该公司公关负责)。
进入2024年后，由于中国业务陷入苦战，通用汽车正在推进研发部门的裁员和产能削减。该公司首席执行官(CEO) 玛丽·芭拉(Mary Barra)7月曾表示，“中国的固定费用削减力度不够，正在与合作伙伴推进业务重组”。
日本经济新闻（中文版：日经中文网）川上梓 纽约
Original article: http://cn.nikkei.com/industry/icar/57448-2024-12-05-14-26-08.html?print=1
