由 jpichiban Tue, 10 Dec 2024 10:12:17 GMT
2024年4月10日，意大利都灵，Stellantis集团eDCT装配厂内，一名工人在新混合动力和插电式混合动力汽车生产线工作。Stefano Guidi | 盖蒂图片社新闻 | 盖蒂图片社
汽车制造商Stellantis与中国电池巨头宁德时代（CATL）于周二宣布，计划在西班牙共同建设一座价值41亿欧元（约合43亿美元）的大型磷酸铁锂（LFP）电池工厂。该50-50合资项目预计产能可达50吉瓦时，具体取决于欧洲电动汽车市场的演变及所需政府支持的落实。工厂将设在Stellantis位于西班牙东北部的萨拉戈萨基地，预计2026年底前投入运营。
作为道奇品牌的母公司，Stellantis表示，该工厂将提升其在欧洲的“一流”LFP电池生产能力，使公司能够制造更多高品质且价格合理的纯电动乘用车和SUV。当前，欧洲汽车制造商在全面电动化道路上正面临多重挑战，包括缺乏价格亲民的车型、充电设施建设进度低于预期，以及可能面临的美国针对性关税。
Stellantis董事长约翰·埃尔坎在声明中表示：“与合作伙伴宁德时代的重要合资项目，将创新电池生产引入已处于清洁和可再生能源领先地位的制造基地，助力实现全方位可持续发展的目标。”埃尔坎同时感谢了西班牙政府的支持。周二早盘，米兰上市的Stellantis股价上涨0.2%，但年初至今累计跌幅已超过38%。
2024年9月16日，德国汉诺威国际运输展览会上，宁德时代展台展示的高功率LFP电池单元。展会将持续至9月22日。彭博社 | 彭博社 | 盖蒂图片社
Stellantis与全球最大电池生产商之一宁德时代，于去年11月签署了一份非约束性谅解备忘录，旨在为欧洲电动汽车生产提供本地化的LFP电池单元和模块供应。宁德时代首席执行官兼董事长曾毓群在声明中表示：“我相信，结合我们尖端的电池技术和卓越的运营经验，以及Stellantis在萨拉戈萨多年深耕本地业务的经验，将确保我们在行业中书写一段重要的成功篇章。”他补充道：“宁德时代的目标是让零碳技术惠及全球，我们期待通过更多创新的合作模式与全球合作伙伴携手共进。”
原文链接：https://www.cnbc.com/2024/12/10/stellantis-and-catl-to-build-4point3-billion-ev-battery-plant-in-spain.html