2024/12/20
多摩川精机的旋转角度传感器安装在丰田的纯电动汽车“bZ4X”等几乎所有EV上
从事汽车零部件等业务的多摩川精机（长野县饭田市）将增产用于纯电动汽车（EV）等的角度传感器。到2030年，将通过越南和中国的新工厂等，把生产能力提高到现在的2倍。该公司的传感器占到全球份额的7成，能够有效降低汽车的耗电量。将以主要客户丰田为中心，在国内外厂商中扩大销路。
多摩川精机生产的是旋转角度传感器“旋转变压器”（Resolver）。这是安装在EV及混合动力车（HV）的驱动马达上的零部件，用于测量马达的角度、位置和旋转速度。根据测量结果高效控制马达，从而降低耗电量，延长续航里程。目标是通过增产，2030年实现年销售额300亿日元以上。
多摩川精机正在越南北部的广宁省建设新工厂，计划从2025年3月开始投入使用。厂房占地面积约1万平方米，将根据需求逐步扩展。预计工程总投资约30亿日元。包括委托当地企业生产的部分在内，将把在越南的生产能力提高到现在的2.7倍，加强对北美和欧洲的出口。
多摩川精机的旋转角度传感器“旋转变压器”
在中国江苏省太仓市，也将于2025年9月左右开始启动新工厂。计划转移现有租赁工厂的功能，工程总投资约为30亿日元。把在中国的传感器生产能力提高到现在的近2倍，此外还将生产用于工业机器人的马达等。供应给进驻中国的日资厂商和中国当地厂商。
在中国，比亚迪（BYD）等新兴EV厂商崛起，日本企业陷入苦战。多摩川精机的社长松尾忠则强调：“面向中国厂商，还有进一步拓展销路的余地。我们将提升品质和品牌影响力，与其他公司的产品实现差异化”。
多摩川精机的车载角度传感器占到全球份额的7成。不仅安装在丰田在国内外销售的几乎所有电动汽车上，还被本田、美国福特汽车、韩国现代汽车、上海汽车集团等采用。
英国调查公司GlobalData预测，2030年全球EV销量将达到3272万辆，是2023年的3.3倍。占到新车总销量的3成以上。插电式混合动力车（PHV）到2030年将达到834万辆，是现在的2.3倍。混合动力车（HV）将达到986万辆，是现在的1.7倍。
每辆EV安装1~3个车载角度传感器。尽管目前EV的普及速度放缓，但“电动汽车整体的增长仍在继续，没有重大影响”（松尾社长）。
Original article: http://cn.nikkei.com/industry/icar/57590-2024-12-20-14-05-57.html?print=1
