由 jpichiban Sat, 21 Dec 2024 15:00:01 GMT
专业工作室图片 | E+ | 盖蒂图片社当选总统唐纳德·特朗普一直公开表示可能提高进口商品的关税，专家称这可能会推高汽车价格。特朗普曾谈到对中国进口商品实施额外10%的关税，并对所有来自墨西哥和加拿大的产品加征25%的关税。上周五，特朗普告诉欧盟，必须通过购买石油和天然气来减少与美国的贸易逆差，否则也可能面临关税。关税是对进口商品征收的税，由进口这些商品的美国公司支付。关税有可能不成比例地影响汽车价格，因为用于组装汽车的材料来自世界各地。Edmunds洞察总监Ivan Drury表示，一些组件甚至在到达工厂之前就多次跨越美国边境。“没有100%美国制造的汽车，”Drury说，“尽管看起来很简单，但其中涉及的复杂性太多了。”根据富国银行分析师的一份报告中的估计，组件关税可能使来自墨西哥、加拿大和中国的零部件每辆车增加600至2500美元。在墨西哥和加拿大组装的车辆（约占美国销售车辆的23%）价格可能上涨1750至10000美元。
更多个人理财资讯：
尽管年利率高达30%，一些购物者仍偏爱零售店信用卡
偿还债务是美国人2025年的首要财务目标
2024年美联储第三次降息对你意味着什么
专家表示，如果实施关税，经销商处驾驶员支付的标价最终会上涨。但汽车制造商和销售商也可能不得不承担部分成本。Cox Automotive执行分析师Erin Keating表示：“成本将分摊给所有利益相关者：汽车制造商、经销商和消费者。没有一家公司会直接将所有这些费用转嫁给消费者。”以下是你需要了解的内容。
为什么汽车可能比其他商品面临更多关税
专家表示，汽车行业的供应链是独特的，因为一些部件在制造和组装过程中会来回跨越国际边界。Drury说：“人们并不真正知道他们的车辆是在哪里制造的，以及它是如何从全球各地的零件组装而成的。”以方向盘为例，Drury说，电子传感器或其他进入方向盘的部件从德国等国家来到美国进行组装。然后，方向盘被送到墨西哥进行缝制，最后再回到美国安装到车辆中。
观看视频：2:05
11月的汽车销售看到更高的激励措施和更大的优惠
Squawk on the Street
Keating表示，鉴于供应链，车辆可能“逐步增加更多关税”，与其他产品相比。专家表示，如果关税增加了制造成本，汽车制造商不能冒险将全部费用转嫁给购物者。Drury说，汽车制造商和经销商可能不得不“承担部分负担”。“如果你看看那些关税下车辆可能变得多贵，他们不可能卖出那么多车。”然而，有一个好消息——很多将在2025年初上市的汽车已经组装好或正在生产中，进一步增加了明年的供应量，Keating说。
2025年汽车购物者可以期待什么
专家表示，2025年的汽车购物者不太可能看到考虑到新关税的价格。基准价格将大致相同，经销商可能会提供更多激励措施来吸引明年买家。根据Keating的说法，新车的平均交易价格预计将在47,000美元到48,000美元之间徘徊。根据凯利蓝皮书的数据，截至11月，平均价格为48,724美元，比一年前高出1.5%。尽管平均价格高于疫情前水平，“好消息是它相对稳定。我们没有上下波动，”Keating说。截至12月，新车平均汽车贷款利率为……（此处省略具体利率数据） 根据Cox Automotive的数据，新车贷款利率为9.01%，而二手车贷款利率为13.76%。这两类贷款的平均利率较今年早些时候的24年高点下降了约一个百分点。Cox Automotive的首席经济学家乔纳森·斯莫克在报告中写道：“我们预计，到春季消费者可能会看到更低的利率，这将创造出自2019年以来最正常和有利的购车环境。”目前，随着库存和交易机会的增加，专家们对明年的汽车市场持乐观态度。Drury表示：“无论是否有关税，都将有更多的激励措施。”
原文链接：https://www.cnbc.com/2024/12/21/what-tariffs-could-mean-for-car-prices.html