由 jpichiban Thu, 09 Jan 2025 20:52:34 GMT
在本文中，航空业动态追踪您感兴趣的股票创建免费账户2024年7月22日，伦敦西南部，2024年范堡罗国际航展开幕当天，一架搭载CFM LEAP发动机的空客A321 XLR飞机亮相。Justin Tallis | 法新社 | 盖蒂图片社
空客公司首席执行官纪尧姆·福里周四表示，欧洲航空航天企业正为美国在当选总统唐纳德·特朗普领导下的“强烈”保护主义做好准备。作为法国航空航天工业协会（GIFAS）主席，福里在向记者发表讲话时还指出，供应链尚未从疫情的影响中恢复过来。
空客预计将于周四晚些时候宣布，2024年共交付了766架飞机，较上年增长4%，同时订单量从2023年的历史高点有所放缓。福里表示，该行业面临着一系列挑战：除欧洲航天领域外，航空航天和国防需求强劲，但供应链困难、地缘政治紧张局势以及来自印度等地的竞争加剧。
在特朗普就职典礼前夕，欧洲工业界正为转向保护主义做准备，这种转变尚未明确界定，但很可能十分显著。特朗普曾威胁对外国商品征收关税，作为其“美国优先”经济议程的一部分。
欧洲航空航天业正受益于商用飞机需求的强劲增长和国防开支的增加，同时面临卫星领域的产能过剩和数千个岗位的裁减。福里指出，考虑到乌克兰战争，欧洲国防企业在银行业融资方面遭遇了他认为不合理的短缺。
自俄罗斯入侵乌克兰以来，该行业已表示国防应在投资组合中占据更大比例，而欧洲的可持续投资者仍持反对态度。作为法国航空航天游说团体的轮值主席，福里向总理弗朗索瓦·贝鲁领导的政府提出了一系列请求，包括维持对减排研究的支持及减轻企业负担。
这位前汽车行业高管表示，法国汽车工业的历史表明，从2000年的强劲出口顺差跌至显著逆差是有可能的。“让我们不要在航空业重蹈其他行业的覆辙，”他在新闻发布会上说道。
原文链接：https://www.cnbc.com/2025/01/09/aerospace-firms-brace-for-protectionism-under-trump-airbus-ceo-says.html