由 jpichiban Thu, 16 Jan 2025 14:34:34 GMT
上周美国宣布收紧对俄罗斯的制裁，以削弱其战争资金，此举对俄罗斯的海上分销链构成重大威胁，与石油相关的航运成本随之上涨。1月10日，美国财政部宣布了新的措施，以削减俄罗斯的能源收入，包括对主要生产商俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom Neft）和苏古特石油天然气公司（Surgutneftegas）的制裁，以及183艘”大部分是影子船队的油轮以及俄罗斯船队运营商拥有的油轮”的制裁。美国财政部补充说，几艘指定的油轮曾运输过俄罗斯和伊朗的石油，并进一步将制裁范围扩大到俄罗斯的海上保险提供商Ingosstrakh保险公司和阿尔法保险集团（AlfaStrakhovanie Group）。
此举将对俄罗斯造成重大打击。在2022年12月和2023年2月分别生效的欧洲和七国集团制裁禁止俄罗斯原油和石油产品供应后，俄罗斯被迫将其原油和石油产品供应转向亚太地区。分析公司Vortexa在1月7日告诉CNBC，在过去六个月里，大约有890艘独特的油轮装载了俄罗斯石油——包括原油和石油产品——其中107艘油轮（占总数的12%）当时受到特定船只的制裁。这些数字没有考虑1月10日的公告。周三，总部位于巴黎的国际能源署（IEA）评估称，在183艘被封锁的油轮中，约有160艘去年每天运输超过160万桶俄罗斯石油，占同期俄罗斯海运出口的22%。
美国的最新措施还将收紧非俄罗斯方面可用的船只数量，推高其他油轮的运输成本。自1月10日宣布以来，禁令的影响已波及运费衍生品，根据波罗的海交易所的数据，远期运费协议（FFA）合约的交易量在1月10日跃升至11412份，在1月13日和1月14日分别超过7900份和6700份。相比之下，去年11月和12月平均每天分别交易2987份和1683份合约。根据阿格斯传媒（Argus Media）的定价数据，从中东海湾到亚太地区的超级油轮（石油行业的风向标航线）的运费在1月9日至1月14日期间上涨了40%以上。
因此，国际能源署警告称，制裁”可能会严重扰乱俄罗斯的石油供应和分销链”，并指出俄罗斯的出口将”受到影子油轮船队减少、航运保险取消、俄罗斯石油主要交易商受到限制以及消费市场关键处理公司被指定的打击”。不过，该机构没有将美国的最新举措纳入其对俄罗斯供应的预测中，同时指出，去年12月，这个东欧国家（欧佩克+联盟的关键成员）的原油出口环比下降25万桶/日，至460万桶/日。
原文链接：https://www.cnbc.com/2025/01/16/us-sanctions-on-russia-hit-oil-freight-rates.html