由 jpichiban Tue, 15 Apr 2025 20:04:58 GMT
美联航计划削减夏季航班 国内需求疲软国际航线坚挺
2025年4月8日，一架美联航波音767客机即将降落新泽西州纽瓦克自由国际机场，卡车正驶过泽西城港集装箱码头。查理·特里巴勒奥 | 法新社 | 盖蒂图片社
美联航周二宣布，由于国内旅行需求低于预期，计划自第三季度起削减约4%的国内运力。该航司预计第二季度调整后每股收益为3.25至4.25美元，符合市场预期，这主要得益于高端舱位和国际航线的强劲需求。
今年第一季度，美联航实现扭亏为盈，净利润达3.87亿美元（合每股1.16美元），而去年同期亏损1.24亿美元（合每股亏损0.38美元）。经调整后每股收益0.91美元，超出华尔街预期的0.76美元。
数据显示，第一季度国内航线单位收入同比下降3.9%，而国际航线单位销售额增长超5%。总营收达132.1亿美元，同比增长超5%，略低于伦敦证券交易所集团分析师预期的132.6亿美元。
以下是美联航截至3月31日的第一季度业绩与华尔街预期的对比（基于伦敦证券交易所集团汇编数据）：
– 每股收益：调整后0.91美元 vs 预期0.76美元
– 营收：132.1亿美元 vs 预期132.6亿美元
最新趋势表明，尽管特朗普总统发起的贸易战、政府大规模裁员等因素引发经济担忧，但美联航及其主要竞争对手达美航空等盈利航司，正通过高端客舱等高价产品实现业绩增长。
达美航空上周以市场不确定性为由撤回全年业绩指引。美联航虽维持1月发布的全年调整后每股收益11.50至13.50美元预期，但表示若经济衰退，调整后每股收益将降至7至9美元区间。
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原文链接：https://www.cnbc.com/2025/04/15/united-airlines-ual-q1-2025-earnings.html